14 Ocak 2020 Salı 690 Okunma

STADIN ZARARI KARŞILANIR DA, ES-ES’İN ZARARINI KİM KARŞILAYACAK?

 


Stadyum çatısındaki çökme, şehirde herkesin dilinde…


“Ya içerisinde biz varken yaşansaydı?” ne olacaktı sorularını herkes birbirine soruyor.


“Ucuz atlattık” diye biten pek çok sohbetle karşılaşıyoruz.


Ancak!


Bir de meselenin sonraki aşaması var.


Şimdilerin en çok merak edilen konusu da bu;


“Pekiyi Es-Es ne olacak?”


Öyle ya;


Kim tamir ederse etsin, stadyumdaki onarım epeyce uzun süreceğe benziyor.


O halde Eskişehirspor ligin ikinci yarısında maçlarının bir kısmını farklı stadyumlarda oynayacak!


Yani en büyük gücü olan taraftarından mahrum kalacak.


“Üniversitelerin sahası var” sözleri ise bu mağduriyeti asla gidermez.


Mevcut stadyumdaki ambiansın, üniversite stadlarında yakalanması zaten imkânsız.


+++


Güç bela ayakta duran;


Yaşam mücadelesi veren Eskişehirspor bu yüzden ağır bir darbe daha aldı.


Hem de en büyük gücünü bile yitirererek.


Kısacası;


Stadyumdaki hasardan daha ağır bir hasar duruyor ortada.


O da Eskişehirspor’un yaşadığı ya da yaşacağı mağduriyet!


Pekiyi bunun faturasını kim ödeyecek?


Siyasilerin son zamanlarda çeşitli kulüpleri yaşatmak için buldukları büyük meblağlar geliyor tam da bu noktada aklımıza.


Acaba diyoruz;


“Diğer kulüpler batmaktan çeşitli formüllerle kurtalılırken;


Stadyumun doğru dürüst yapılmayışı karşısında Eskişehirspor’un zararını kim karşılayacak?”


Asıl soru bu değil mi?


 


 


YOLCU SAYISINDA DA GEÇTİK İYİ Mİ!


 


Bu konuyu kaç kez yazdık bilmiyoruz ama;


Yazmadan da duramıyoruz.


Çünkü artık rakamsal veriler bile canımızı çok fazla sıkar hale geldi.


Öyle ki;


Milyon Euro’lar harcanan havalimanından bile Eskişehir havalimanı daha çok yolcu tayşımaya başladı.


Hem de hiçbir kaynak gerekmeksizin ve hem de tarifeli uçuşlar yapılmaksızın.


+++


Şöyle ki;


Tarifeli uçuşların yapıldığı Kütahya’daki Zafer Havalimanına göre;


Eskişehir’den yapılan uçuş sayısı daha fazlaydı.


Özel firmaların yurt dışından Eskişehir’e yaptığı uçuşlar ile;


Hac ve Umre için turların düzenlediği uçuşlar Hasan Polatkan Havalimanı’nın epeyce yoğun kullanılmasına yol açtı.


Ve uçuşlardaki rakamlar yolcu sayısına da yansıdı!


Milyonlarca Euro ödenmeye devam edilen Zafer Havalimanında geçtiğimiz yıl 82 Bin yolcu uçarken;


Eskişehir’deki bu rakam 86 Bin olarak hesaplandı.


+++


Ve şimdi yeniden soruyoruz;


“Eskişehir’de planlı, mantıklı ve herkesin kullanabileceği şekilde düzenlenecek tarifeli uçuşlar yapılırsa, Hasan Polatkan Havalimanı ülkenin gözde merkezlerinden birisi olmaz mı?”


Olur ama duyan kim?