Saadet Partisi Eskişehir Sosyal İşler İl Sorumlusu Şevket Ünal, artan trafik cezalarına ilişkin basın açıklaması yaptı. Cezaların trafikte yaşanan sorunlara çözüm üretmediğini söyleyen Ünal, dar ve orta gelirli vatandaşın omzuna yeni yüklerin bindirildiğini belirtti.
“Trafik ihlallerinde azalma olmadı”
27 Şubat’ta yürürlüğe giren düzenleme hakkında açıklama yapan Ünal, “Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan son değişiklikler kapsamında trafik cezalarında çok yüksek oranlarda artışa gidilmiş, bu düzenlemeler 27 Şubat 2026 tarihinde yürürlüğe girmiştir.
Yapılan artışların temel gerekçesi olarak trafik güvenliğinin sağlanması ve can kayıplarının azaltılması gösterilmiştir. Ancak uygulama süreci, bu yaklaşımın beklenen sonuçları üretmediğini açıkça ortaya koymuştur.
Bazı trafik cezalarında yüzde 100’ü aşan, hatta yüzde 3 bin 600’e varan artışlar yapılmış olmasına rağmen, trafik ihlallerinde ve kazalarda kayda değer bir düşüş sağlanamamıştır” diye konuştu.
“En çok dar gelirli vatandaş etkileniyor”
Cezalardan en çok dar gelirli vatandaşların etkilendiğini söyleyen Ünal, “Öte yandan, bu denli yüksek ceza artışları özellikle dar ve orta gelirli vatandaşlarımız üzerinde ağır bir ekonomik yük oluşturmuş, cezaların caydırıcılıktan uzaklaşarak bir tür mali baskı aracına dönüştüğü yönündeki eleştirileri artırmıştır.
Trafik cezalarından elde edilen kamu gelirlerindeki ciddi artış da kamuoyunda düzenlemenin amacına ilişkin soru işaretleri doğurmuştur” şeklinde konuştu.
“Etkili bir trafik politikası şart”
Ünal, konuşmasını şu şekilde sürdürdü:
“Uygulamada ortaya çıkan belirsizlikler, farklı yorumlara açık düzenlemeler ve yürütme organı tarafından yapılan çelişkili açıklamalar ise hukuk devleti ilkesine olan güveni zedelemiştir. Açıktır ki trafik güvenliği yalnızca cezaları artırarak sağlanamaz.
Etkili bir trafik politikası, güçlü denetim mekanizmaları, nitelikli eğitim, güvenli altyapı ve toplumsal bilinç ile birlikte ele alınmalıdır. Bu çerçevede, yapılan düzenlemelerin tüm yönleriyle yeniden değerlendirilmesi, ortaya çıkan etkilerin bilimsel veriler ışığında incelenmesi ve daha adil, dengeli ve sürdürülebilir bir trafik güvenliği politikası oluşturulması büyük önem taşımaktadır.”