Eskişehir İzmir hızlı tren hattı ne durumda?
Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapımına başlanan ve 2027 yılında tamamlanacak olan Ankara-İzmir arası Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin güzergâhında Eskişehir’in yer almaması Eskişehir’de hayal kırıklığı ve tepkiyle karşılanmıştı. Konu hakkında Elektrik Mühendisleri Odası (EMO) Eskişehir Şube Başkanı Ahmet Şakar ve Makina Mühendisleri Odası (MMO) Eskişehir Şube Başkanı Nezihe Hancioğlu basın açıklaması yaptı.
Odalar adına konuşan Hanecioğlu, “İlk olarak 2012 yılında dönemin Orman ve Su İşleri Bakanı Veysel Eroğlu’nun İzmir Valisi’ni ziyareti sırasında müjde olarak verdiği Ankara-Eskişehir-Afyon-İzmir YHT hattının yapımına başlanacağı ve birinci etapın ihalesinin yapıldığı haberiyle gündeme gelen YHT projesi ile Eskişehirliler olarak bir beklentiye girmiştik. 2013 yılında temeli atılan Ankara-İzmir YHT hattı dönemin Ulaştırma Bakanı tarafından bin 80 günde biteceği müjdelenmiş, ancak sonrasında gelen tüm Ulaştırma Bakanları’nın yeni bir bitiş tarihi verdiği projede bugün geldiğimiz noktada maalesef projeden Eskişehir’in çıkarıldığını ve Polatlı-Emirdağ-Afyon hattı üzerinden devam ettiğini öğrenmiş bulunuyoruz” sözlerine yer verdi.
“İZMİR YHT TREN HATTININ ESKİŞEHİR DURAĞI BİR AVANTAJ OLACAKTIR”
“Ankara-İzmir YHT Projesi, Türkiye’nin başkenti Ankara’yı nüfus yoğunluğu bakımından Türkiye’nin 3. büyük şehri olan İzmir’e bağlayacak önemli bir projedir” diyen Hanecioğlu, şöyle devam etti:
“Eskişehir bu noktada sanayi ve kültür merkezi bir il olması yanı sıra hem de bir demiryolu kenti ve mevcut YHT projelerinin bir kesişim noktası olması sebebiyle önemli ve değerlidir. Mühendislik açısından baktığımızda, YHT projelerinin nüfus yoğun illeri birbirine bağlaması gereken büyük alt ve üst yapı yatırımları olması gerekmektedir. Zaten mevcut olan Ankara-Eskişehir YHT hattı üzerinden Eskişehir-Afyon YHT hattı, projenin hem daha kısa sürede tamamlanmasını hem de ekonomik açıdan tasarruf edilmesini sağlayacaktır. Ayrıca yıllardır beklentileri karşılayamayan Zafer Havalimanı için de Eskişehir-Afyon YHT hattının faydalı olacağı düşünülmektedir. İzmir YHT tren hattının Eskişehir durağının komşu illerimiz Kütahya ve Bilecik’te yaşayan vatandaşlarımız için de bir avantaj olduğu açıktır. İstanbul-Antalya YHT hattı projesinin de fizibilitesinde Eskişehir-Afyon hattının kullanılacak olması, projenin daha kısa sürede hayata geçmesine neden olacaktır. Eskişehir’in mevcut demiryolu sanayisinin potansiyeli ile YHT araçlarının bu ana hatların kesişim merkezi olarak YHT araçlarının bakım-onarım merkezi olmasının da planlarda yer alması gerektiğini düşünüyoruz. Gelinen bu değerlendirmeler neticesinde konunun takipçisi olacağımızı kamuoyuna bildiriyor ve hükümet yetkililerince Eskişehir’in es geçilmemesini talep ediyoruz.”
