BELEDİYECİLİKTE ÇITA DA YÜKSELİYOR...

Farkında mısınız?
8-10 yıl önce yapılan belediyecilik ile bugünkü belediyecilik arasındaki farkı?
Neredeyse çağ atladı Türkiye dolayısıyla da Eskişehir...
***

Siyaseten halka yapılan hizmetlerin ölçüsünde ve kalitesinde çok ama çok şey değişti!
Biz çok farkında olamıyoruz ama bu sahiden böyle.
Daha yakın bir geçmişe kadar çöplerin alınıp alınmayacağını tartışmıyor muydu şehir?
Yıllarca Porsuk'un kötü görüntüsünden şikâyet etmedik mi?
Çamur sorununu çabuk unuttuk?
Daha evden çıkıp, otobüs durağına varana kadar belimize kadar çamura boyanırdık.
Kaldırımları yoktu bu şehrin.
Yolu yoktu, yolu...
Asfalt kelimesinin ne olduğunu son on yılda öğrenmedik mi?
Asfaltın sadece ana caddelere atılan bir karışım olmadığını, sokağımıza kadar gelebileceğini daha yeni öğrenmedik mi?
***

Tüm bunlara kim 'doğru değil' diyebilir ki?
Sahiden de hepsi yakın bir geçmişe kadar hepimizin bire bir şahit olduğu şeylerdi.
Ya şimdi?
Ulaşımdan tutunda, sosyal çalışmalara kadar bilimsel takılıyor belediyeler.
Yaşlısına ayrı, çocuğuna ayrı projeler üretiyor.
İhtiyacı olana ihtiyacını ulaştırıyor, kadınlar için ayrı el işi kursları açıyor.
Milyonluk fikirler üretip, halkın karşısına ancak çıkabiliyor...
***

Bunlar da yetmiyor artık...
Eskişehirliler daha fazlasını istiyor.
Belediyelerin daha çok üretebileceğini biliyor.
O yüzden yeni projelere bakıyor Eskişehirli.
Yeni yollar, bulvarlar, geçitler, daha çok sosyal proje, daha çok yaşamı kolaylaştıracak işler, daha çok şehir hayatı istiyor.
İstemekle de haklı elbette.
Ancak şu da bir gerçek!
Eskişehir belediyecilik anlamında çok hızlı yol aldı.
Bunu kentin artık bir turizm merkezi olmaya başladığını gördükçe anlıyoruz.
O yüzden;
Bu seçim aslında kişilerin değil, birazda projelerin daha ağır basacağı bir seçim de olacak.
Kısaca;
Projelerini halka daha iyi anlatan, bugünkünden daha fazlası vereceğine kendisini inandıracak seçimi kazanacak...

HIZ LİMİTİ ARTIYOR!

"Hız limitini artırmak, trafik akışını hızlandırmaz, aksine düşürür."
***

Bu söz geçtiğimiz günlerde kentin trafik sorunu üzerine görüşlerini açıklayan ve eleştirilerimize hedef olan Prof. Dr Haluk Gerçek'e ait.
HHH

Hatırlarsınız Haluk Gerçek'i eleştirdiğimiz nokta, yeni yolların trafik sorununu çözmeyeceğini söylemesi üzerine olmuştu.
En azından Eskişehir için bu bilimsel tespitin şimdilik geçerli olmadığını söylemiştik.
HHH

Bugün Eskişehir için yeni bir düzenlemenin eşiğindeyiz.
Çevreyolundaki hız sınırı saatte 70'den 90 Km hıza yükseltilecek.
Konu UKOME'nin ilgili komisyonunda.
Kabul edilirse, uygulanmaya başlanacak.
Ve sonraki süreçte, yazının en başında yazdığımız, Prof. Dr. Haluk Gerçek'e ait sözü hep hatırlayacağız...
Çünkü;
Bize göre de hız artırımı trafiği daha da yavaşlatacak.
Nedenini söylemeye bile gerek yok.
Hız 70 iken bunca kaza yaşanıyor, bunca insan ölüyorsa, 90 iken neler olur düşünemiyoruz bile!
Anlayacağınız;
Bu hız artırımı işi de, tıpkı yeni yollar meselesi gibi bizim şehrimize göre değil.
Şimdiden söyleyelim istedik...