ÇEVREYOLUNUN MESKUN MAHAL OLDUĞUNU DEVLETTE KABUL ETTİĞİNE GÖRE!

Çevre yolunun güvenli hale getirilmesi için il trafik komisyonu öyle bir karar aldı ki;Hani Milli Eğitim Bakanının "Okullar olmasa, maarifi ne güzel yönetirim" demesi gibi…Trafik komisyonu da aynı bu zihniyet ile hareket etmiştir;"Araçlar...

Çevre yolunun güvenli hale getirilmesi için il trafik komisyonu öyle bir karar aldı ki;
Hani Milli Eğitim Bakanının "Okullar olmasa, maarifi ne güzel yönetirim" demesi gibi...
Trafik komisyonu da aynı bu zihniyet ile hareket etmiştir;
"Araçlar yavaş yavaş gitse yolları ne güzel idare ederim" mantığı yani...

Şehrin ortasına öyle bir yol yaptılar ki, ister istemez hızlı gideceksiniz!
"Biraz yavaş olayım" derseniz arkanızdaki aracın sürücüsü sizi hızlanmanız için zorlar!
Çünkü bu yol öylesine dizayn edilmiş ki, frene dokunmanız için ne bir ışık, ne de sizi yavaşlatacak bir unsur vardır.
Önünüzde koskocaman üç şerit ve pırıl pırıl bir otoban...
Gerisi artık aracınızın hünerlerine kalmıştır...

Şehrin ortasına bu yolu yapmayın dedik defalarca.
Artık yolun kentin göbeğinde kaldığını söyledik.
Yolun her iki tarafında binlerce nüfusun bulunduğuna dikkat çektik.
Bu nüfusun sabahtan akşama kadar karşılıklı bir hareket içerisinde olduğunu;
Sabah okula giden çocuklardan tutunda, evine dönen anne babalara kadar herkesin yoldan geçmek zorunda olduğunu ilettik.
Ancak!
Yol yapıldı.
Hem de yaklaşık 300 milyon yani eski deyişle 300 trilyona yakın para harcanarak...

Bu paranın üçte birine kentin hem kuzey, hem de güney çevre yolu tamamlanabiliyordu.
Yani şehri kuşatan iki çevre yolu birden yapılabiliyordu.
Bugünkü yolda belediyeye kalabilirdi.
Belediye kendi imkânları ile güzel bir onarımdan geçirebilirdi.
Fakat ısrar edildi, sadece şeritler genişletilmekle kalmadı.
Onlarca trilyon harcanıp birde kavşaklara batçıklar yapıldı.
Çok övünülen duble yol çalışmaya başladı.
Fakat gelin görün ki, bizim uyarılarımız gün yüzüne çıktı!
Kazasız gün geçmez oldu!
Yolun iki kenarından insanlar büyük bir tehlike altına girdi!
Kısa süre içerisinde de pek çok kişi car verdi bu yoldu...

Yetkililer baktılar ki böyle olmayacak, bir çözüm gerek!
Oturup karar verdiler.
"Araçlar hızlı gidiyor, hız sınırını 70 km'ye düşürelim" dediler...
İyi de bu yol, insanlar 70 km ile gitsin diye yapılmadı ki!
Yolun yapımındaki amaç, trafik yükünün azaltılması ve çevre yolunun Eskişehir geçişinin 'hiç durmadan' sağlanmasıydı!
Aslında amaca uydu yol!
Ancak neredeyse her hafta bir can alarak...

Daha fazla uzatmaya gerek yok!
Eskişehirlinin cebinden çıkacak olan bu 300 milyon, her geçen gün can almaya devam edecek!
Siz istediğiniz kadar hız sınırı getirin, istediğiniz kadar kameralarınızı yola takın!
Ankara'dan gelip, İstanbul'a, Bursa'ya, Bilecik'e yada tersi istikamete giden binlerce aracın, kamyonun, otobüsün vs...
Bu işten hiç mi hiç haberi olmaz!
Değil 70, 110 km'den aşağı giden araç göremezsiniz...
Bu yüzden kazaların yaşanmasına hiçte engel olamazsınız.
Yanınıza kala kala üzerinde gittiği duble yolun 'meskun mahalde' olduğunu bilmeden geçen araçlardan topladığınız cezaların makbuzları kalır!
Makbuz karşılığı toplanan paraları da artık Eskişehirlilerin yerine karayollarına ödersiniz.
Kolay değil 300 Milyonu hemen ödemek!
Değil mi?

Haberleri