Eskişehir'den uçak uçtu...

Bildiğiniz üzere Eskişehir çeşitli çelişkilerin ve tezatlıkların yaşandığı bir şehir.
Örneğin; Uluslararası havaalanına sahip olup da, yurt içi uçuşları olmayan belki de tek şehir olma özelliği var Eskişehir'in.
Bir ara başlatılan ve daha sonra 'Zarar ediyor' gerekçesiyle durdurulan uçuşlar bir daha başlatılmadı.
-'Eskişehir'in buna ihtiyacı var' denilmesine rağmen ısrarla "Firmalar zarar ettikleri hiçbir uçuşu devam ettirmez" denildi.
-"İyi de Türk Dünyası Başkenti oluyoruz. Hiç uçuş seferleri olmayan bir Başkent olur mu?" denildiğinde bile;
-"Eskişehirli bu uçuş seferlerini çok istiyorsa, kendi uçak firmalarını kendi kursun" gibi bir mantık üretildi.
Ve sonuç olarak;
-"Eskişehir'den uçak seferleri artık mümkün değil. Çünkü bu iş firmalar için karlı değil. O yüzden bu konuyu bir daha gündeme bile getirmeyin" dendi.
Kim dedi bunu?
Tabii ki siyasetçiler.
Özellikle de iktidar partisinin milletvekilleri söyledi.
Böylece.
Uluslar arası havaalanına sahip olup da uçak seferleri olmayan bir kent oldu Eskişehir.

BRÜKSEL UÇAĞI DA ESKİŞEHİR YERİNE ALTINTAŞ'A İNDİRİLECEKMİŞ
Bu konu her açıldığında, özellikle iktidar partisi Milletvekilleri adeta lafı ağzımıza tıkarcasına;
-"Eskişehir'den yurtiçi uçak seferleri yok ama, Eskişehir'den karşılıklı Uluslar arası uçak seferleri yapılıyor" der.
Bir anlamda...
-"Bırakın yurt içini, buradan Brüksel'e uçakla gidilip geliniyor ya" havasını basar.
Söylenenlere bakılırsa, Eskişehir'den Brüksel'e yapılan karşılıklı uçak seferleri de kaldırılıyormuş.
Yapımı tamamlanan ve uçakların inip kalkmaya başladığı Kütahya Altıntaş Havaalanını canlandırmak için, Brüksel-Eskişehir seferlerinin bundan böyle Brüksel-Altıntaş havaalanı arasında yapılacakmış.
Bu durum ister istemez tepki görmüş.
Eskişehir-Brüksel hattını kullananlar "Biz kesinlikle Altıntaş havaalanını istemeyiz. Eğer bu olursa uçağı kullanmayız" diyorlarmış.
Söz konusu uçağı yoğunlukla kullananların Emirdağlı olduklarını söyleyenler;
-"Uçak Emirdağ'a yakın olan Eskişehir'e inmedikten sonra ne anladık biz o işten. Kütahya hiç işimize gelmez" şeklinde bir değerlendirmede bulunuyorlarmış.

YURT İÇİNDEN SONRA YURT DIŞI SEFERLERİ DE GİDİYOR İYİ Mİ?
Her ne kadar Brüksel uçağını kullananlar "olmaz" diye diretse de. Yeni ulaşıma açılan Altıntaş havaalanını daha faal hale getirme niyetinde olanlar bu işi kafaya koymuş gibi.
En kısa süre içinde Eskişehir'den kalkıp inen Brüksel uçağını Kütahya Altıntaş havaalanına indirmeyi planlıyorlar.
Anlaşılacağı üzere...
Önce Yurtiçi uçuşları durduruldu.
Şimdi de. Yurt dışına yapılabilen tek sefer olan Brüksel seferleri Eskişehir'i elinden gidiyor.
Ne mutlu bize ki!
Uluslar arası havaalanına sahip olan ve hiçbir uçak seferi olmayan bir kent oluyoruz!
Böylesi özelliğe sahip olabilmek, büyük bir ayrıcalık olsa gerek!

Yeni mekanlar açılıyor ama eskileri de kapanıyor...
Daha önce de benzeri yazılar yazdık.
Eskişehir'de birbiri ardına açılan mekanlar ve işyerleri var.
Yeni mekanlar açılırken, Kızılcıklı ve Doktorlar Caddesi gibi Eskişehir'in bu güne kadar en cazip bölgeleri adeta boşalıyor.
İnkar etmemek lazım ki, Eskişehir son 10 yıldır büyük bir gelişim ve değişim içinde.
Bu gelişim ve değişim, beraberinde birçok yeniliği de getiriyor.
Özellikle hizmet sektöründe birbiri ardına mekânlar açılıyor.
Önceden var olan mekanlar ise, yenilenerek değişik bir konsept içinde karşımıza çıkıyor.
İşin ilginç yanı...
Birbiri ardına açılan mekânların ardı arkası gelmiyor.
Durum böyle olunca, şehirde de bir sorgulama başlıyor.
Kimileri, Eskişehir'in geçirdiği değişim ve gelişimin, yeni açılacak her türlü mekanı kaldırabilecek düzeyde olduğuna inanıyor.
Kimileri ise tam tersine, "Eskişehir bu denli yatırımı kaldırabilecek potansiyele sahip değil" diyor.
Eskişehir'in geldiği noktayı, gelişime açık olarak yorumlayanlar;
-"Eskişehir'de her türlü potansiyel var. Üstelik bu potansiyel her geçen gün de artıyor. O yüzden açılan her mekân rahatlıkla talep görür" derken, örnek olarak Otel eksikliğini dile getirip, Eskişehir'in daha birçok Otel ihtiyacı olduğunu söylüyorlar.
Aksine düşünenler ise, Eskişehir'in sahip olduğu potansiyel ortadayken, şehrin çok büyük reklamasyonla başka bir görüntü içine sokulduğunu ifade ediyor.
Örnek olarak da, açılan her yeni mekânın, bir önceki mekânı batırdığını söylüyorlar.
Hatta...
-"İlk açıldıklarında oturacak yer bulunmayan mekânlar, bir başka yeni mekân açıldığında ise sinek avlar hale geliyor" diyorlar.
Netice itibarıyla...
Özellikle Hizmet sektöründe birbiri ardına yeni mekânlar açılıyor.
Bunun yanı sıra, birbiri ardına AVM'ler ve Oteller açılıyor.
Söylenildiği gibi, her açılan mekânlar, ilk etapta büyük ilgi de görüyor.
Ancak...
Her yeni açılan mekan, bir öncekine ciddi zarar da veriyor.
Bunun sonu nereye varır?, elbette zaman gösterecek ama...
-"Eskişehir bu haliyle bu kadar yeni mekânları kaldırır mı?" sorusunun cevabı, hala net şekilde ortaya çıkmıyor...