En çok yazdığım konulardan birisidir şu demiryolu projesi!
Neden belli!
Belki de şehrin Sazova Kültür Merkezi'nden sonra, bir türlü bitmeyen ikinci projedir.
Öyle ya;
Kemal Unakıtan temelini attı gitti!
Sonrasında küçük küçük devam etti işler.
Bağlar'a gelince de tıkandı kaldı.
***
Tıkanmanın nedenini herkes biliyor.
Hükümet tüneli yeni yapacağı gara kadar götürecekti.
Ancak üzerinden tramvayın geçtiği İstasyon Köprüsü buna izin vermiyordu.
Bununla birlikte Büyükerşen'de hükümete köprünün yıkılması için izin vermiyordu.
İşler her geçen gün sarpa sarıyordu.
Yaşanan siyasi çekişmeler işi iyece tıkanma noktasına getirmişti.
Tüm gelişmeleri takip eden bir gazeteci olarak ben de bu köprünün yıkılacağına olan inancımı kaybetmiştim.
***
Tüm bunlar olurken, iktidar bir anda elindeki başka kartları açtı!
Projeyi elinde büyük yetkileri olan Şehircilik Bakanlığına devrettiler.
Üzerinde birde köprünün deprem riski taşıdığına dair bilimsel rapor aldılar.
Bakanlıkta plan yapma yetkisinden yola çıkarak bölgenin yeni mevzi imar planlarını yaptı.
Ardından planlar dahilinde proje yapmak için gerekli izinlerini çıkardı.
Son olarakta projeyi kaldığı yeniden başlatacak işlere başladı.
***
Çalışmalar yeniden başlasada, İstasyon Köprüsü'nün nasıl yıkılacağı hep soru işareti olarak kaldı.
Proje kanadından "belediye ile anlaşılır" tarzından söylemler çıksada;
Büyükerşen'in köprü için illaki bir şey çıkaracağını düşündüm.
Öle ya, üzerinden prestiji olan tramvay geçiyordu.
Yani köprünün yıkılmasının, tünel çalışmalarının istasyona kadar devam etmesini pekte beklemiyordum.
Taki Büyükerşen ile ayaküstü yaptığımız sohbete kadar.
***
Önceki gün yapılan mecliste bölgenin imar planları yeniden meclise geldi.
Belediyede çalışmalara uygun imar planını yapmak için konuyu komisyona yolladı.
Yarın yeni plan kabul edilecektir.
Ancak o İstasyon köprüsü yok mu?
Planda olsa, yetkide olsa nasıl yıkılacaktı?
Tramvay seferleri nasıl devam edecekti?
Bu arada demiryolu tüneli nasıl inşa edilecekti?
Büyükerşen'e meclis sonrası tüm bunları sordum.
"Köprü yıkılacak mı hocam?" dedim.
Büyükerşen; "Elbette yıkılacak!" yanıtını verdi.
Şaşırdım!
İlk defa itiraz gelmedi hocadan.
"Tramvay hattı ne olacak o zaman?" diye ekleyince de;
"Tüneli yapanlar onu da düşünmüşlerdir herhalde" dedi.
Ardından ekledi;
"Alternatif yol mu yapacaklar,köprüyü yıkıp aynı anda tramvay yolumu yapacaklar bilmiyorum" dedi...
***
Hocanın bu birkaç cümlesi yetti aklımdaki her şeyin değişmesine!
Bugüne kadar İstasyon Köprüsünün asla yıkılamayacağına inanan ben;
Hoca bile 'yıkılacak' dedikten sonra inanmaya başladım.
Daha doğru bir deyimle, bu projenin artık bir an önce biteceği yönündeki beklentim artık daha da kuvvetlendi.
Umarım da öyle olur!
Çünkü onca aydır geçitlerdeki çileyi hep birlikte çektik, halada çekiyoruz.
Sıkıntımız proje bitene kadarda devam edecek.
***
Dediğim gibi;
Hoca bile bahsettiğim gibi konuşuyorsa, aklımda konuyla ilgili tek bir kuşku artık kalmamıştır.
Öyleyse, bundan sonra yaşanacak en küçük gelişmeyi de buradan takip etmeyi sürdüreceksiniz.
Ne diyorduk;
"İstikbal okumaya devam edin, çünkü tek başına İstikbal herkese yeter!"
İSTASYON KÖPRÜSÜNÜN YIKILACAK ARTIK İNANIYORUM!
En çok yazdığım konulardan birisidir şu demiryolu projesi!Neden belli!Belki de şehrin Sazova Kültür Merkezinden sonra, bir türlü bitmeyen ikinci projedir.Öyle ya;Kemal Unakıtan temelini attı gitti!Sonrasında küçük küçük...