PANCARA KOTA GELMESEYMİŞ NE OLURMUŞ ACABA!

aGar binasının nasıl ve ne şekilde yapılandırılacağı tartışılıyor.
Bunun içinde en üst yetkili isimler Eskişehir'e geldi.
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman'da bunlardan birisi...
İki gündür Eskişehir'de olan biteni anlamaya çalışıyor Karaman...
Çünkü;
Ortada iki tane fikir var!
Birisi mevcut garın daha da iyileştirilerek yerinde bırakılması;
Diğeri ise demiryolunun yer altına girdiği noktada, Şeker Fabrikası sahasında kalan kısımda sıfırdan inşa edilmesi fikri.
Ancak bu fikir biraz ofsayt gelebilir bazıları için!
Çünkü bu fikrin çıkış yeri Eskişehir Büyükşehir Belediyesi...
Daha doğrusu Yılmaz Büyükerşen!

Şimdi böyle olunca hesaplar da değişiyor.
Gar binasını Şeker fabrikası sahasına yapsanız akla da mantığa da son derece faydalı bir iş yapmış olacaksınız.
Çünkü bahsedilen yer, otogar ile havaalanının neredeyse tam ortasında!
Bunun yanı sıra şehri saran yeni çevreyolunun de hemen yanında!
Bu yüzden kentin her noktasından ulaşım son derece kolay ve rahat olacak.
Diğer ulaşım imkânlarına olan yakınlığı nedeniyle de hızlı ulaşım konforu sağlanacak!
Ancaaaak!
İşte yukarıda bahsettiğimiz gibi bu fikri geliştirenin Büyükerşen olması işi biraz karmaşıklaştırıyor!

Neyse;
TCDD'nin Sayın Genel Müdürü yeni gar için Büyükşehir Belediyesi ile mutabık kalacaklarını umduklarını belirtiyor.
Ardından da bahsedilen alanı gezmek için Şeker Fabrikasına gidiyor.
Fabrika müdürü de, önce alanı gezdirip sonrasında da fabrikanın tam kapasite ile çalıştığını;
Gar binası için düşünülen alanın, fabrikanın kendisine gerekli olduğundan söz ediyor.
İşte bu tespit bizim biraz tuhafımıza gitti nedense!
Ardından düşündük!
İyi ki bu hükümet şeker pancarı ekimi için kota getirmiş!
İyi ki üretim miktarını düşürmüş.
Eğer pancar ekimini serbest bıraksaydı, Şeker fabrikası acaba onca pancarı koyacak yer nasıl bulabilirdi?
Şimdi bu soruya takıldık doğrusu!