Geçtiğimiz günlerde Eskişehir tramvay projesinde hatların uzatılması çalışmaları ile ilgili bir yazı yazmıştık.
Daha doğrusu, Büyükşehir Belediyesi'nin bu proje için açtığı ray alım ihalesini değerlendirip;
İngilizce bir başlıkta atarak;
"Şimdi bu çalışmalar için yerel katkının olup olmadığını sorgularlar" demiştik.
Öncelikle o yazının son kısmının yeniden hatırlayalım;
"...Malum, ihale uluslararası bir ihale!
Yani, yarın 'Bu projeye hani yerel katkı' cümleleri başlayacağı için, şimdiden dikkati çekmek istedik bu konuya!
Herkes şimdi Tülomsaş'ı kastettiğimizi anlamıştır!
Bu yüzden Tülomsaş'ın meseleyle ilgili tavrını takip edeceğiz. Ancak son Büyükerşen-Hayri Avcı kavgasından sonra, projeye yerel destek biraz zor olacak gibi!
İşte bu yüzden bu yazının başlığı tamamen İngilizce..."
Bu yazımızın ardından bazı bilgiler aldık!
Öncelikle şu an için yapılan çalışmanın alt yapı çalışması olmasından dolayı, Tülomsaş'ın bu konuya müdahil olamayacağı meselesi...
İşin dahası;
Büyükşehir Belediyesi uzatılmış hatlarda kullanacağı araçların 5 tanesini de almış durumda.
Tülomsaş sadece araç üretiminde bu projede yer alabileceği için, bir katkısı yine söz konusu olamayacak.
Konunun bir başka tarafı ise ekonomik anlamda...
Çünkü;
Avrupa Yatırım Bankası uluslar arası kredi kullanımı sağladığı için, projelere yerel katkı için sınır getiriyor.
Örnek olarak, tramvay hatlarının uzatılması projesi için kredi sunan banka, kredinin uluslararası olmasından dolayı, projeye yüzdelik kotalar getiriyor.
Bu nedenle bile Tülomsaş bu işin içerisinde olamaz!
Bir diğer konu, o yazıda belirttiğimiz Büyükerşen-Hayri Avcı kavgası...
Bu konu ile ilgili Tülomsaş Genel Müdürü Hayri Avcı'ya birkaç soru yönelettik...
Böyle bir küslüğün var olup olmadığını sorduk.
Kendisi de Büyükerşen'le ya da bir başka kişiyle dargınlığın asla olamayacağını söyledi. Avcı; "Tülomsaş dünya markası bir kurumdur. Ve kurumların başında olanlar hiç kimseyle kırgınlık yaşama gibi bir durum içerisinde olamaz" yanıtını da ekledi.
Anlayacağınız;
Büyükşehir Belediyesi kente önemli bir hizmeti daha sunuyor. Eskişehirlilerin uzun zamandır beklediği tramvay hatlarını kenar semtlere uzatıyor. Ve öyle görünüyor ki, bunu da kendi imkânlarını zorlayarak yapıyor.
Bakalım Tülomsaş ile olmayan yerel katkı, başka anlamda olacak mı?
Yani acaba siyasetçilerin Ankara'dan bir yerel katkısı olabilecek mi?
Bunu da merakla bekliyoruz doğrusu...
YEREL DESTEK BARİ ANKARA'DAN OLSA!
Geçtiğimiz günlerde Eskişehir tramvay projesinde hatların uzatılması çalışmaları ile ilgili bir yazı yazmıştık.Daha doğrusu, Büyükşehir Belediyesinin bu proje için açtığı ray alım ihalesini değerlendirip;İngilizce...