Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Meclisi Ekim Ayı toplantıları tamamlandı. Ekim ayının son toplantısı Büyükşehir Belediye Başkanı Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce, başkanlığında gerçekleştirildi.
Toplantıda AK Parti Grup Başkan Vekili Ahmet Sivri toplantının gündem dışı kısmında trafik sorunu gündeme getirdi. Büyükşehir Belediyesi’ne trafik konusunda yapılan eleştirilere Odunpazarı Belediye Başkanı Kazım Kurt, yanıt verdi.
Trafiğin düzenleme ve denetlenme işi olduğunu belirten Kurt, herkesin trafik kurallarına uyması halinde bu kadar zorluk yaşanmayacağını kaydetti. Kurt, “Herkes trafik kurallarına uysa, bu kadar zorluk yaşamazdık. Trafik kurallarına uyulup uyulmadığını denetlemek de Trafik Şube Müdürlüğü’nün görevidir. Israrla anlatmamıza ve bu noktada destek istememize rağmen, ne yazık ki bu desteği yeterince göremiyoruz. Trafik Şube Müdürlüğü’nde kent içi trafiğini denetleyen kaç polis memuru var, bunu merak ediyoruz. 920 bin nüfuslu, 300-350 bin aracın bulunduğu bir şehirde sadece 50 polisle denetim yapmaya çalışırsanız, aslında denetim yaptığınızı zannedersiniz. Bu nedenle insanları kurallara uygun davranmaya yönlendiremiyoruz. Otopark konusuna gelince; bence şehir merkezinde yeterince otopark var. Ancak kapalı otoparklar genellikle dolu olmuyor. Bazı sürücüler, otoparkın hemen kenarına aracını park ediyor. İkinci araç onun yanına duruyor. 4 yola yaklaşınca herkes kendinde bir hak varmış gibi davranıyor. Çift taraflı park yanlıştır. Pek çok yerde park yasağı olduğu halde insanlar araçlarını oraya bırakıyor, trafik polisi ise sadece izliyor. Bunlar doğru şeyler değil” şeklinde konuştu.
“Belediyelere Yetki Verilsin”
Trafik sorunları ile ilgili hükümetin belediyelere destek verilmesi gerektiğini savunan Kurt, her kavşağa bir alt geçit ya da üst geçit yapmanın çözüm olmadığını savundu.
Kurt, “Bu noktada ya belediyelerimizle iş birliği yapılmalı ya da belediyelerimizin trafiği denetleme yetkisi genişletilmelidir. Belediye zabıtasının trafik cezası yazma yetkisi yok. Yanlış yere park eden aracı çekme veya kaldırma yetkisi de yok. Plaka bilgisini isteyip ceza yazmak istesek, “KVKK’ya aykırı” denilerek bilgi paylaşılmıyor. Bütün bunlar nedeniyle şehirde bir kaos ortamı oluşuyor. Bu yüzden Eskişehir kamuoyundan bu konuda bize destek verilmesini istiyorum. Ya belediyelere bu konuda yetki verilsin ya da bize gerçekten yardımcı olunsun. Aksi takdirde her kavşağa bir alt geçit ya da üst geçit yapmak çözüm değildir. Bu sadece rant yaratır, birilerine kazanç sağlar ama trafik sorununu çözmez. Tam tersine, Ankara ve İstanbul’da gördüğümüz gibi başka sorunlar yaratır” sözlerini kaydetti.
“Çok İyi Planlanmalı”
Odunpazarı Belediye Başkanı Kazım Kurt’un konuşmalarının ardından Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce, Sivri’nin trafik ile ilgili eleştirilerini yanıtladı.
Ünlüce, “Trafik sadece Eskişehir'in değil, Türkiye'nin bütün illerinin problemi. Küçüklü, büyüklü, metropole bakın, küçük illere bakın, her yerin sorunu. Eskişehir'deki sorun diğer illerden daha fazla ya da daha şiddetli değil. Buradaki sorunları çözmeye çalışıyoruz. Bütün şehirlerdeki belediyecilerimizin çözmeye çalıştığı gibi. Trafik tam da bir hem düzenleme işi, trafiği düzenleyeceksiniz, arkadan da denetimleri düzgün yaparak trafiğin şehirdeki akışını sağlayacaksınız. Bazen alt geçit ya da üst geçit gibi söylenen projeler o kadar yanlış yapılıyor ki hem bir sürü yanlış yatırım kamu parası heba alıyor, hem de şehirleri ikiye ayırıyorsunuz, komşu hukukunu bozuyorsunuz, cadde ulaşımını bozuyorsunuz. Bunların çok iyi planlanması lazımdır. Yoksa trafiğin yoğun olduğu her yerde bunları yapamazsınız” diye konuştu.
“Trafikte Ciddi Bir Denetim Sorunu Var”
Ulaşım için kamu kaynakları, kamu bütçesinde gözeterek kamu bütçesini en iyi şekilde kullanacak şekilde çözümler ürettiklerini aktaran Ünlüce İki yıldır ana arterlerde girmedikleri yol, asfalt yapılmayan yolun kalmadığını kaydetti.
Ünlüce, “Asfalt gerçekten çok ciddi bir maliyet. Bizim bütçemizin en büyük kalemlerini zaten biliyorsunuz toplu taşıma ve yol işleri genellikle kapsar. Hemen hemen bütün ana arterlerde üstelik gece çalışması da yaparak, şehrin konforunu da sağlayarak bütün şehrin ve ülkenin takdirini kazanacak çalışmalar yaptık. Kavşak düzenlemelerine başladık. Önümüzdeki seneden itibaren de daha radikal çözümlere başlayacağız, İktidar kanadını yani karayolları kanadında özellikle otobanla ilgili bir takım sözleri oldu. Onları da bekliyoruz. Yap İşlet Dev devletle mi olacak? Kamu kaynakları ile mi yapılacak? Bu konuda da müjdeli haberi bekliyoruz. Tabii gönül ister ki kamu yollarını kamu yaptığı yolları ücretsiz kullanalım. Ama onunla ilgili de gelişmeleri göreceğiz. En büyük sorunumuz aslında çevre yolundan kaynaklanıyor. Çevre yolu yapıldığı takdirde ya da otoban yapıldığı takdirde biliyoruz ki transit geçitler artık şehrin içine girmeyecek. Dışından geçeceği için trafikte zaten hemen bir azalma olacak ve eğer çevre yolu da bize devredilirse biz de gerekli düzenlemeleri yaparak ilerleyeceğiz. Trafikte ciddi bir denetim sorunu var. Bu sorunu da emniyetle beraber işbirliği için de çözmemiz gerekir. Çünkü yollarımızın aslında bir kısmı var olan yollarımızı kullanamıyoruz. Bakın belki yüzde 40 yüzde 30 biz var olan yolları yanlış parklanmalar yüzünden kullanamıyoruz. Bu da Eskişehir'in bir gerçeğidir. Daha fazla yaptırım olması gerekir” sözlerini kaydetti.