Arslan paylaşımında, 26 Mart’ta yaptığı “Ne var ne yoksa satacaklar!” uyarısını hatırlatarak, bugün Resmî Gazete’de yayımlanan kararla 2 Boğaz Köprüsü, 8 otoyol ve 2 çevre otoyolunun, bağlantı yolları ve tesisleriyle birlikte 30 yıla kadar özel işletmeye devredilmesinin önünün açıldığını ifade etti.
Söz konusu varlıkların kamu kaynaklarıyla yapıldığını ve yıllar içerisinde maliyetlerinin karşılandığını savunan Arslan, bu yollar ve köprülerin kamuya gelir sağlayan önemli varlıklar olduğunu belirtti.
Arslan, paylaşımında şu ifadeleri kullandı:
“Milletin vergileriyle yapılmış, bedeli yıllar önce ödenmiş ve bugün kamuya gelir sağlayan bu varlıkların 30 yıllık gelirini özel sermayeye bırakmaya hazırlanıyorlar.”
Bu durumun tek tek özelleştirmelerin ötesinde bir siyasi tercih olduğunu savunan Arslan, iktidarın ekonomi politikalarını da eleştirdi. Arslan, “AKP’nin ekonomi politiğinin özeti budur: Zararı kamulaştırmak, kârı özelleştirmek; faturayı millete ödetmek!” ifadelerini kullandı.
“Tercihimiz net”
Kamu kaynaklarının korunması gerektiğini vurgulayan Arslan, partisinin yaklaşımını ise “Kamunun kaynaklarını korumak, üretimi ve yatırımı büyütmek, yaratılan değeri millet için kullanmak” sözleriyle açıkladı.
Arslan ayrıca, YENİ Parti Genel Başkanı Özgür Özel’in bugün yaptığı açıklamaya atıfta bulunarak, YENİ Parti iktidarında söz konusu yollar ve köprülerin yeniden devletleştirileceğini ve gişelerin kaldırılacağını ifade etti.
