Ulaşım Koordinasyon Şube Müdürlüğü tarafından 2025 yılında toplam 15 UKOME toplantısı yapılarak 327 karar alındı. Bu kararlarda trafik düzenlemeleri, toplu taşıma güzergâhları, ticari araçlar, otopark ve ücret tarifeleri gibi birçok ulaşım konusu ele alındı.
Otogara mobil sulu klima sistemleri kuruldu, elektrik kesintilerine karşı tüm esnafı kapsayan jeneratör sistemi devreye alındı. Yönlendirme tabelaları yenilenirken, yolcular için şarj noktaları oluşturuldu. Ayrıca yazıhaneler için telefon santrali aktif hale getirildi ve numaratörler monte edildi.
Trafik Şube Müdürlüğü kent genelinde kavşak kapasitelerinin artırılması ve trafik akışının daha güvenli ve akıcı hale getirilmesi amacıyla sinyalize kavşaklarda yapım, yenileme ve tadilat çalışmaları gerçekleştiriliyor.
Bu kapsamda 2025 yılı içerisinde 7 adet sinyalize kavşakta altyapı ve yenileme çalışmaları tamamlandı. Tamamlanan çalışmalarla birlikte kavşaklardaki trafik düzeni iyileştirilerek sürücüler ve yayalar için daha güvenli bir ulaşım ortamı sağlandı.
2025 yılında kent genelinde trafik akışını iyileştirmek amacıyla 9 kavşak gerçek zamanlı adaptif trafik yönetim sistemine dahil edildi. Böylece adaptif kavşak sayısı 21’den 30’a yükseldi. Sistem sayesinde sinyal süreleri anlık trafik yoğunluğuna göre optimize edilerek bekleme süreleri azaltıldı. Ayrıca 2 kavşakta kurulum çalışmaları devam ediyor.
2025 yılı içerisinde kent genelinde ana arterlerde seyahat sürelerini kısaltmak ve trafik akışının sürekliliğini sağlamak amacıyla yeşil dalga sistemi uygulamaları yaygınlaştırıldı.
Bu kapsamda Kütahya Yolu üzerinde Ömür, Orhangazi, Sazova Sümer ve Ertuğrulgazi mahallelerinde bulunan 5 adet sinyalize kavşakta çift yönlü yeşil dalga sistemi toplam 7 kilometrelik yol güzergâhında devreye alındı. Ayrıca Çamlıca, Batıkent, Zincirlikuyu ve Aşağı Söğütönü mahallelerini kapsayan Ulusal Egemenlik Bulvarı ile 100. Yıl Bulvarı üzerinde yer alan 7 adet sinyalize kavşakta da yaklaşık 10 kilometrelik güzergâhta çift yönlü yeşil dalga sistemi uygulamaya geçirildi.
2025 yılında 21 eski ve 9 yeni adaptif kavşak ile 15 adaptif olmayan kavşak, Trafik Kontrol Merkezi yazılımına entegre edildi. Böylece toplam 45 kavşak merkezi sistem üzerinden izlenebilir hale geldi. Kalan 126 kavşağın 2026’da merkeze bağlanması planlanıyor. Entegrasyon sayesinde trafik verileri anlık olarak takip edilip, müdahaleler hızlı şekilde yapılabiliyor.
Ulaşım Planlama Şube Müdürlüğü Eskişehir’de trafik akışını daha güvenli ve verimli hâle getirmek amacıyla Ulaşım Planlama Şube Müdürlüğü tarafından 2025 yılı boyunca kapsamlı trafik iyileştirme projeleri gerçekleştirildi. Sinyalize kavşaklarda geometrik düzenlemeler ve modern sinyalizasyon sistemleriyle trafik sirkülasyonu artırıldı.
Kent trafiğini rahatlatmak ve sürücülerin toplu taşımaya geçişini kolaylaştırmak amacıyla “Park Et & Devam Et” otopark alanları oluşturuldu. Porsuk Kapalı Spor Salonu, Otogar Açık Otoparkı ve Adliye Otoparkı projelendirme çalışmaları tamamlanarak hizmete hazır hâle getirildi.
Eskişehir’de sürdürülebilir ve sağlıklı ulaşımı desteklemek amacıyla yürütülen bisiklet yolu projelerinde önemli ilerlemeler kaydedildi.
1’inci etap kapsamında 23 kilometrelik bisiklet yolu ve 10 farklı noktada toplam 250 bisiklet kapasiteli park istasyonları tamamlandı. 2. etap ise 20 kilometrelik bisiklet yolu ve 9 farklı noktada 210 bisiklet kapasiteli park istasyonlarıyla projelendirildi; bu etap 2026 yılında ihale edilerek uygulamaya alınacak. 2’nci etap için ise 29 kilometrelik bisiklet yolu ve 7 farklı noktada 170 bisiklet kapasiteli park istasyonları projesi hazırlandı.
Yapılan çalışmalar hakkında değerlendirmelerde bulunan Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce şunları söyledi:
“Eskişehir’de ulaşımı daha güvenli, daha konforlu ve sürdürülebilir hale getirmek için 2025 yılı boyunca yoğun bir çalışma yürüttük. UKOME toplantılarında alınan kararlarla toplu taşımadan trafik düzenlemelerine, otoparklardan ücret tarifelerine kadar birçok alanda kentimizin ihtiyaçlarına yönelik adımlar attık. Akıllı kavşak sistemleri, yeşil dalga uygulamaları ve Trafik Kontrol Merkezi entegrasyonlarıyla trafik akışını daha verimli hale getirirken, yol ve kavşak düzenlemeleriyle sürücülerimiz ve yayalarımız için güvenliği ön planda tuttuk. Otogarımızda esnafımızı ve yolcularımızı düşünen iyileştirmeler yaptık; ‘Park Et ve Devam Et’ otoparkları ve bisiklet yollarıyla da çevreci ulaşımı destekledik. Eskişehir’i bugün olduğu gibi gelecekte de yaşanabilir, ulaşımı kolay ve çağdaş bir kent haline getirmek için çalışmaya devam edeceğiz. Emeği geçen tüm ekip arkadaşlarıma ve bizlere güvenen Eskişehirlilere teşekkür ediyorum.”
