Raylı sistemler araştırma çalıştayı'nda Vali Kılıçlar'ın bir konuşma yaptığını ve bu konuşmasında, TÜLOMSAŞ'ın Eskişehir Tramvay projesinde yer alamamasını eleştirip "Bu Eskişehir'in ayıbıdır" dediğini yazmış, bunu yazarken de 2001 de yapılan ihaleyi yakından takip eden biri olarak, asıl ayıbın o yıllarda ki TÜLOMSAŞ'ın içinde bulunduğu kötü konumu dile getirmiştik.
Zira...
2001'de yapılan Tramvay ihalesine katılan tüm firmalar insan boyu belgelerle ihale salonuna gelirken, TÜLOMSAŞ, o yıllarda içinde bulunduğu kötü durumun da etkisiyle iki klasör belge ile ihaleye gelmiş, dolayısıyla da yeterlilik alamamıştı.
Dahası...
Tülomsaş, ihale şartnamesinde istenilen teminatı dahi yatırmadan ihaleye dosya vermiş, doğal olarak da ihale dışı kalmıştı.

BİZ ASLINDA TÜLOMSAŞ'A GÜVENEREK BU PROJEYE BAŞLAMIŞTIK

Kaleme aldığımız yazı ile ilgili aradı Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz Büyükerşen...
Gerçekten de 2001 yılında yaptıkları ihaleye, katılan tüm firmaların kullanılacak bir vidanın bile üretim belgelerini ihale komisyonuna sunarken, TÜLOMSAŞ'ın iki dosya içine koyduğu birkaç belge ile ihaleye katılmak istediğini söyleyip;
-"Aslında biz TÜLOMSAŞ'A güvenerek bu projeye kalkıştık. Ama bir de gördük ki o zaman ki TÜLOMSAŞ bırakın bu işin altından kalkmayı, boya yapabilecek bir durumda bile değildi" dedi.
Büyükerşen;
-"Hadi biz, iddia edildiği gibi TÜLOMSAŞ'ı ihaleye almadık. Bizden sonra Antalya, Kayseri, Samsun Tramvay ihaleleri yapıldı. Madem TÜLOMSAŞ bu işi yapabiliyordu, o ihalelere niye girilmedi?" diye de sordu.

DEMİRYOLU'NDAN ÇOK BİZİM
KULAKLARIMIZI ÇINLATMIŞLAR

Büyükerşen, Eskişehir Tramvay sisteminin, içinde belediyenin olmadığı bir komisyon tarafından 6 yıldır en verimli sistem olarak seçildiğini hatırlatıyor.
Ardından da...
Eskişehir'de düzenlenen çalıştayın organizasyonuna davet bile edilmediklerini belirtip;
-"Son gün dinleyici olarak çağırıyorlar. Biz de bunun üzerine katılmadık. Ama öğrendik ki, orada Demiryolu ile ilgili meselelerden çok bizim kulaklarımızı çınlatmışlar" diyor.
Söz konusu çalıştay'dan çıkan ve aynı zamanda Başbakan'ın danışmanlığını yapan Prof Dr Mustafa Ilıcak gelmiş ziyaretine Büyükerşen'in...
-"Nedir bu TÜLOMSAŞ meselesi?" diye de sormuş.
TÜLOMSAŞ'ın 2001 ihalesine verdiği dosyayı buldurup getirttiğini ve önüne koyduğunu söylüyor Büyükerşen...
Ardından da...
-"Mustafa Ilıcak, dosyayı görünce ağzından sadece 'Utandım' lafı çıkabildi" diyor...

TRAMVAY'IN KAPI
KOLU YOK Kİ

Büyükerşen'e, Vali Kılıçlar'ın Çalıştayda ki konuşmasında söylediği "Tramvay projesinde TÜLOMSAŞ'ın olmaması Eskişehir'in ayıbıdır. TÜLOMSAŞ Tramvayın kapı kolunu da mı yapamazdı?" sözlerini hatırlatıp soruyoruz?
Büyükerşen önce, Tramvay'ın kapısının kolları olmadığını söyleyip "Güler misin ağlar mısın"diyor.
Devamla da;
-"Ortada bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olunduğuna dair bir izlenim var. Öncelikle şunu kimse anlamak istemiyor. Tramvay ihalesi bir inşaat ihalesi değil. İhale devlet tarafından denetlenip, onaylanıyor. Böyle bir durumda, teminatını yatıramayan, ihale şartnamesinde ki çoğu isteği yerine getiremeyen bir kurumu nasıl bu işin içine sokacaksınız ki?" diyor...

TÜLOMSAŞ'IN ELİNDE BİR
PROTOTİP BİLE YOKTU

"Sanki TÜLOMSAŞ tüm şartları harfiyen yerine getirmiş de, biz ihaleye almamışız" diyerek konuşmaya başlayan Büyükerşen, Tramvay projesinde TÜLOMSAŞ'ın yer almama durumunun ısıtılıp ısıtılıp orta yere sürülmesinin kasıtlı olduğunu söylüyor...
-"kimse TÜLOMSAŞ'ın üstelik o yıllarda ki konumuyla bu işi yapabilirliğini tartışmıyor. Çünkü işlerine gelmiyor" diyor.
Sözlerini sürdürürken de;
-"AKP hükümeti, hafif raylı sistem konusunda merkez olarak Sakarya'daki fabrikayı tespit etti. Dahası, İstanbul Büyükşehir belediyesi hafif raylı sistem aracı prototipi yaptı. Sonra gidip araçları dışarıdan almak zorunda kaldı. Zira yaptığı prototip tam bir felaketti. TÜLOMSAŞ'ın elinde ihale yapıldığı yıllarda da prototip yoktu, bu gün de yok. Zaten bizi bu konuda sürekli eleştiren AKP hükümetinin, TÜLOMSAŞ için böyle bir çabası da yok. Olsaydı, hafif raylı sistem araçları konusunda merkez olarak Sakarya değil, Eskişehir ve TÜLOMSAŞ seçilirdi" diye konuşuyor...

HAT UZATIMI İÇİN 3 YILDIR UĞRAŞIYORUZ RESMEN ENGELLENİYORUZ

Son olarak, Demiryolu çalıştayında Hafif Raylı sisteminin çok önemli olduğundan bahsedildiğini söylüyor Büyükerşen...
Üstelik, milletvekili Mercan'ın bunu söyleyip, bir de işbirliği çağrısı yaptığını hatırlatıyor...
Aynı Murat Mercan'ın Tramvay hattı uzatımı ile ilgili yardım sözü olduğunu da dile getirdikten sonra;
-"3 yıldır Tramvay hattının uzatılması konusunda yazı yazıyorum. Hem de yılda iki kez yazıyorum bu yazıyı. Bir, yeni yıl başlangıcında, ikinci olarak da Resmi gazetede yayınlanan yatırımlar arasında olmadığını gördüğümüzde. İlk iki yıl, dönemin maliye Bakanı tarafından engellendi bu isteğimiz. Şimdi ise, yazdığım yazıların hemen sonrasında Murat Mercan'a da mektup yazıp, "Takip et" diye bildiriyorum. Madem bu işin takipçisi olacağını söyledi, madem işbirliği yapılmasını sürekli söylüyor. Bakalım bundan sonra ne olacak?" diyerek sözlerini tamamlıyor Büyükerşen...