Demiryolunun yer altına alınması projesi başlayalı hayli zaman oldu.
Demiryolunun nereden yer altına ineceği ve nereden yeniden yer yüzeyine çıkacağı hep tartışma konusu oldu.
Sonunda yetkililer çalışmaların başlayacağı yeri buldular.
Ama tünelin sonunu bir türlü bulamadılar.
Bulacağa da pek benzemiyor!
***
Şehirde yaşanan onca tartışma sonrasında tünel çalışmaları Bağlar geçidinde tıkandı kaldı.
Bu nedenle hemzemin geçitleri geçen tünelin üzeri de bir türlü kullanılmaya başlanamadı.
Bu nedenle Eskişehir hemzemin geçit çilesini hala yaşıyor.
***
Şehir merkezinde geçitler çoğu kez trafiği aksatmakla kalıyor.
Hatta bazı saatlerde bölgedeki trafik kilitlenme noktasına bile geliyor.
Oysa;
Demiryolunun şehrin içinden geçen diğer kısımlarında durum farklı!
Bu kez işin içinde trafik yok.
Direk insan sağlığı ya da güvenliği var!
***
Bu nedenle;
Raykent, Ertuğrulgazi, Sazova ve hattın geçtiği diğer semtlerde yaşayan Eskişehirliler, tünel projesinin kendi mahallerine kadar uzatılmasını istiyordu.
Ancak;
Gelin görün ki, bırakın tünelin uzamasını, mevcut projede bile daha birkaç yüz metre ancak yol alınabildi!
Sırf şehirde yaşanan ve bitmek bilmeyen tartışmalar yüzünden tünel Bağlar Geçidini geçemez oldu.
Bu nedenle şimdilik mahallelerdeki hattın da yer altına alınması hayal gibi duruyor.
Galiba bu yüzden TCDD demiryolu hattı üzerine yayalar için bir üst geçit yapıyor.
***
Umarız;
Bir gün Ertuğrulgazi hattının da yer altına alındığını gösteren projeyi de görürüz.
Görmekte istiyoruz.
Çünkü;
Trafik sıkışıklığı, insanların can güvenliğinden daha önemli olamaz!
Bugün bir üst geçitle işi kurtarırsınız, ancak yarın bu üst geçitlerde işe yaramaz olur.
O zaman şimdiden bir şeyler yapmak lazım.
Şehrin Ankara'da ki yöneticileri, demiryolu tünelini yapılacak gardan geçirdikten sonra, Ertuğrulgazi'ye de uzatması lazım...
Başarırlarsa da sahiden şahane bir iş yapmış olurlar...