CHP'li Arslan: “Eskişehir kaderine terk edildi"
2026 Yılı Kamu Yatırım Programı Resmî Gazete’de yayımlandı. CHP Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, programı değerlendirerek kentin kronik sorunlarının hâlâ görmezden gelindiğini vurguladı. Arslan Eskişehir’in temel altyapı, ulaşım, su, afet ve sağlık yatırımlarında hâlâ öncelik verilmediğini belirterek, “ Yıllardır AKP’li bakanlar, milletvekilleri, parti yöneticileri ve sözcüler tarafından “çözüyoruz, çözeceğiz” denilerek geçiştirilen Eskişehir’in kronik sorunları, 2026 yatırım programında da yok sayıldı. 25 yıldır ülkeyi tek başına yöneten bir iktidarın, Eskişehir’in temel altyapı, ulaşım, su, afet ve sağlık ihtiyaçlarını hâlâ “öncelik” olarak görmemesi kabul edilebilir değildir. Bu durum, kaynak yetersizliğiyle değil; iktidarın Eskişehir’e şaşı bakması, kenti adeta cezalandıran bir anlayışla hareket etmesiyle açıklanabilir. 2026 Kamu Yatırım Programı’nda; Çevre Yolu, Gemlik Limanı Demiryolu Bağlantısı, Sakarıbaşı İçme ve Kullanma Suyu, Kamu binalarının güçlendirilmesi, Afet riskli alanlar ve kentin depreme dirençli hale getirilmesi, NTE’ye ilişkin projeler, Eskişehir için tek bir satırla bile yer almamıştır. Bu tablo, Eskişehir’in göz göre göre kaderine terk edildiğini göstermektedir” dedi.
Arslan, uzun yıllardır sürüncemede bırakılan ilçe yolları ve ödeneklerin yetersizliğine de dikkat çekti. Arslan, “ Somut tablo nettir:2017 yılında, yani 9 yıl önce yatırım programına alınan, toplam proje tutarı 2 milyar 554 milyon TL olan 85 km’lik Eskişehir–Alpu–Mihalıççık Yolu için 2026 yılında ayrılan ödenek, toplam proje bedelinin yalnızca %11,75’i düzeyindedir. Bu oran, yolun bitirilmesini değil, yıllarca sürüncemede bırakılmasını garanti etmektedir. 2019 yılında, yani 7 yıl önce yatırım programına giren, toplam proje tutarı 1 milyar 395 milyon TL olan 31 km’lik Eskişehir–Sakarıılıca–Mihalgazi Yolu için ayrılan %14,34’lük ödenek, projenin tamamlanmasına değil, idare edilmesine yöneliktir. 2020 yılında, yani 6 yıl önce yatırım programına alınan, toplam proje tutarı 1 milyar 617 milyon TL olan 42 km’lik Eskişehir–Sarıcakaya–Nallıhan Yolu için ayrılan %12,37’lik pay, bu yolun 2026 yılında da bitmeyeceğini açıkça göstermektedir. 2022 yılında yatırım programına alınan ve kamuoyunda “ölüm yolu” olarak anılan, toplam proje tutarı 7 milyar 737 milyon TL olan Eskişehir–Seyitgazi–Kırka Yolu için ayrılan ödenek ise proje bedelinin sadece %4,85’idir. Bu oran, insan hayatının dahi bu iktidarın yatırım öncelikleri arasında yer almadığını açıkça ortaya koymaktadır” diye konuştu.
Depreme dayanıksız olduğu bilinen ESOGÜ Tıp Fakültesi Hastanesi için ayrılan ödeneğin de sembolik olduğunu ifade eden Arslan, yeni hastane binasıyla ilgili herhangi bir yatırımın programda yer almadığını belirtti.
Arslan, Eskişehir’de oluşturulan platformlar ve lobilerin sonuç vermediğini vurgulayarak “ Sorun; Platform eksikliği değildir, Lobi yetersizliği değildir, Masada kimin olup olmadığı değildir. Sorun, 25 yıldır ülkeyi yöneten bu iktidarın Eskişehir’e kaynak aktarmamakta ısrar etmesidir. Üreten, çalışan, vergisini ödeyen, sanayisiyle, tarımıyla, üniversiteleriyle Türkiye’ye değer katan Eskişehir’in; 25 yıllık tek parti iktidarı tarafından yok sayılmayı, ötelenmeyi ve cezalandırılmayı hak etmediği açıktır. Eskişehir, oyalama siyasetine değil; hak ettiği yatırımlara, adil paylaşıma ve eşit muameleye layıktır” ifadelerini kullandı.
