Kütahya’ya bir havalimanı yapıldı biliyorsunuz…

Altıntaş’taki “Zafer Havalimanı”

Yapılış nedeni tamamen siyaset!

“Siyasetçiler öyle istedi, öyle yapıldı.”

Oysa ne fizibilitesi, ne diğer planları ne de vizyona dair ortada hiçbir şey yoktu.

Ama istediler ve yaptılar.

Geriye ne kaldı

Külliyen zarar!

+++

O zararın boyutu şöyle;

Devlet, 2020 Yılının ilk 8 ayı için, Zafer Havalimanını yapan şirkete 502 Bin yolcu taahhüt etmiş.

Fakat havalimanı, yolcu sayısı olarak bu rakamın yanına bile yaklaşamamış.

“Resmen sinek avlanmış” desek yeri var.

“Zararın boyutunun tam 40 Milyon lira!” olduğu ifade ediliyor.

Daha doğru bir deyişle, “Cebimizden havaya çıkan para, tam 40 Milyon Lira!”

+++

Eskişehir’e bakalım…

Kütahya’nın komşusu ve Kütahya’nın sadece 74 kilometre uzağında.

“Eskişehir’deki Hasan Polatkan Havalimanı’nından iç hat uçuşları yapılmıyor.”

Biliyorsunuz, siyaset bizim şehrimiz için çok çalışmıyor.

O yüzden sadece birkaç özel şirket Avrupa’dan Eskişehir’e yolcu getirip götürüyor.

Bu yıl hac ve umre uçuşları da olmadı.

Ama 2020’deki ilk 8 aylık rakam şu;

“359 ticari uçuş, toplam 42.007 yolcu.

+++

Kütahya’da ise, iç hat uçuşları ve dış hat uçuşları birlikte yapılıyor!

Daha doğrusu yapılamıyor!

DHMİ’nin resmi verileri öyle diyor çünkü!

Vaziyet şu;

“149 ticari uçuş, toplam 16.450 yolcu”

İnanmazsanız, DHMİ’nin internet sitesine girerek tüm rakamları kolayca görebilirsiniz.

+++

Rakamlar böyle…

Yani ortada büyük bir çelişki ve haksızlık var!

“Kütahya’ya her yıl devlet kasasından milyonlarca lira zarar ödemesi…

Eskişehir Havalimanı’na “Aman ha, zarar ederiz” diye verilmeyen tarifeli uçuşlar!”

+++

Yazıyı dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın bu konuyla ilgili sözlerini değerlendirerek bitireceğim…

Birkaç gün önce Afyonkarahisar’a gelen ve konuyla ilgili soruyu yanıtlayan Yıldırım şöyle diyor;

“Artık Ankara’ya iki saatten az bir sürede gidiliyor.

İstanbul’a keza yine en fazla 3 buçuk saatte gidilebiliyor.

O yüzden de Zafer Havalimanı da istediğimiz yoğunlukta çalışmıyor.

Yolları bu kadar çok güzel yapınca insanlar Kütahya’ya gitmişken havaalanına gideceğine buradan devam edeyim İstanbul’a hemen varırım diye düşünüyor.”

+++

O zaman biz de şöyle soracağız…

“Madem yolları bu kadar güzel yaptınız, Kütahya’ya havalimanına neden gerek duydunuz?”

“Bölgenin en büyük kenti, sanayi, eğitim, turizm potansiyeli yüksek olan Eskişehir’deki havalimanını neden atıl duruma soktunuz?”

“Küçük bir maliyetle, büyük bir işletmeye dönüştürülebilecek Eskişehir Havalimanı’nı neden görmezden geldiniz?

“Kütahya için milyonlarca lira zararı riske ederken, Eskişehir için birkaç uçuşluk zarar riskini neden göze alamadınız?”

Ve en önemlisi de şu;

‘Heryere çok güzel yollar yaptık, herkes havalimanı yerine o yolları kullanıyor’ diyorsunuz da;

“Eskişehir’i o yollardan bile neden mahrum bıraktınız?”

“Eskişehir hangi suçu işledi de, koskoca bir kente bu kadar sırt döndünüz?”