Kentin gündemine hangi konu girse, hemen iki farklı görüş ortaya çıkıyor.

Tamam, demokrasi adına çok seslilik güzel bir şey…

Elbette fikirleri tartıştırmanın pekçok güzel yanı var.

Ortak noktaların bulunması ve daha sağlıklı sonuçlar alınması için mutlaka şart.

+++

Ancak, söz konusu Eskişehir olduğunda ortaya konulan fikirler bir kere olsun ortak bir yerde buluşturulamıyor.

Hangi parti, hangi görüş, hangi kesim olursa olsun;

Eskişehir adına bir kez olsun ağız birliğine varamıyor.

En küçük meseleler bile ideolojik fikirlere çekilip;

İşin siyaseti yapılıyor.

+++

Geçmişteki konuları düşünün.

Bu şehrin önüne ne gelirse gelsin hep böyle olmadı mı?

Hatırlayın, bu şehir havaalanı pistinin doğuya mı, yoksa batıya mı uzaması gerektiğini tartıştı, hemde günlerce.

Merhum Unakıtan çıkıpta, “Birazcık o tarafa, birazcıkta bu tarafa uzayıversin nolcak!” demeseydi, belki bugünkü pistimiz bile olmayacaktı!

Daha neler neler…

Şimdi hepsini tek tek hatırlatmaya lüzum yok.

+++

Bugüne dönelim.

Kucağımızda yepyeni bir tartışma konusu bulunuyor.

“Millet Bahçesi’nin ismi!”

Bir taraf “Bahçenin yeri eskiden Atatürk Stadıydı, ismi de Atatürk olmalı” diyor

Diğer taraf ise, “Şehrin en büyük meydanını Ak Parti hükümeti yaptı. Adına da Erdoğan’ın ismi verilmeli” önerisini getiriyor.

+++

Galiba bir süre daha şehrin gündemi bu mesele üzerine kurulu olacak.

Her iki tarafta kendi tezini şehre kabul ettirmek için vargücüyle çabalayacak.

Belki de, tartışmalar öylesine uzayacak ki, Millet Bahçesi açılacak ama hala bir ismi bile olmayacak.

Ta ki birisi çıkıpta, “Tartışmaya ne gerek var, bu bahçe Eskişehir’in malıdır.

Adı da “Eskişehir Millet Bahçesi oluversin” diyene kadar…

**************

HIZLI TRENİ ZATEN YAPIYORLARMIŞ!

Dün haberleri karıştırırken, milli hızlı trenin üretimine dair gelişmelere denk geldik.

Sakarya’da üretimi tamamlanan, yerli hızlı trenin 29 Haziran’da testlerine başlayacağını okuduk.

Bizzat Ulaştırma Bakanı’nın verdiği bu bilginin yanı sıra;

Yapımı tamamlanan trenin 30 Ağustos’ta da raylara indirileceği bilgisi verilmiş.

Yani, ülkemiz milli ve yerli imkanlarla ilk hızlı trenini yapmış.

+++

ülkemiz adına yaşanan bu gelişmeyle göğsümüz kabarırken;

Eskişehirli yanımız ise oldukçaç burukluk yaşadı.

Raylı Sistemler sektörünün öncüsü;

Tülomsaş gibi bir kurumun sahibi Eskişehir, öyle görünüyor ki epeyce uyutulmuş.

çünkü;

Bir önceki Ulaştırma Bakanı Eskişehir’e geldiğinde;

Ve geldiği gün “Hızlı treni Tülomsaş yapacak” dediğinde tarih 29 Ocak’mış.

Yani, “Hızlı treni Eskişehir yapacak” dedikleri sırada bile,  hızlı trenin yapımı Sakarya’da çoktan başlamış.

Geriye de bize söyleyecek çok fazla bir söz kalmamış…