Hep söyleriz...
12 Eylül darbesi öncesini pek hatırlamayız ama, 12 Eylül sonrasından bu güne kadar geçen süreyi şöyle bir değerlendirdiğinizde, Eskişehir'e en büyük hizmetin Hüsamettin Cindoruk ve Kemal Unakıtan tarafından yapıldığı ortaya çıkar.
Her iki ismin d ortak özellikleri Eskişehir Milletvekili olmalarına rağmen Eskişehirli olmayışlarıdır Cindoruk ile Unakıtan'ın.
Her ikisi de Eskişehir'in eniştesidir.
Her ikisi de Eskişehir Milletvekilliği yaptığı sırada Devletin önemli görevlerinde bulunmuş ve bu önemli görevlerinin verdiği avantajı Eskişehir lehine kallanma becerisini göstermişlerdir.
Dahası.
Her iki isim de Eskişehirli olmamasına rağmen Eskişehirliler tarafından çok sevilmiştir.
Peki ne mi yapmıştır bu iki isim Eskişehir'e;
ESKİŞEHİR, BÜYÜKŞEHİR OLMASINI CİNDORUK'A BORÇLU
Son Mahalli İdareler yasası ile bir çok il Belediyesi Büyükşehir yapıldı.
Örneğin bu iller arasında Ordu da var.
Ne yaptılar Ordu'da biliyor musunuz?
Taşıma insanlarla nüfusu 750 Bin'e tamamladılar. Çünkü Büyükşehir olmak için bu nüfus şart.
Halbuki Eskişehir Büyükşehir statüsü kazandığında nüfusu Büyükşehir olmaya yetmiyordu. Dönemin TBMM Başkanı olan Meclis Başkanı önüne gelen Büyükşehirler kararnamesini "Bunların içinde Eskişehir yok" diyerek imzalamadı.Parti grup başkanvekillerinin yalvarmalarına bile aldırmadı. Sonunda Eskişehir'in Büyükşehir olması için özel kararname çıkartılmak durumunda kalındı.
Sadece bu da değil.
Eskişehir, Bursa'dan sonra Doğalgaz'ın geldiği 4 ncü il oldu Cindoruk sayesinde.
Sanayi yatırımları tavan yaptı onun Meclis başkanlığı döneminde.
İlçeler ihya oldu.
Ankara'ya giden her Eskişehirlinin kapısı haline geldi Türkiye Büyük Millet Meclisi.
Meclis başkanlığının bitmesi, kurulan ve iktidar ortağı olan partinin genel Başkanı olmasıyla da devam etti Cindoruk'un Eskişehir'e yaptıkları.
Eskişehir'e özel tren tahsis edildi o dönem.
İlk uçak seferleri başlatıldı.
Sonuç olarak Cindoruk insiyatifi ile Eskişehir önemli kazanımlar elde etti

UNAKITAN DÖNEMİ DE
UNUTULUR MU?

Aradan yıllar geçti.
Dönemin Başbakan'dan sonra gelen en kudretli ismi olan Maliye Bakanı Kemal Unakıtan Eskişehir'den Milletvekili oılunca Eskişehir'e resmen piango vurdu.
Her Bakanlık Eskişehir'e çalışmak durumunda kaldı. Çünkü her Bakanlığın Maliye Bakanına işi düşüyordu.
Eskişehirspor'un Süper lige çıkması kim ne derse desin o'nun sayesinde oldu.
Üniversite yurtlarından tutun da çevre yoluna, Demiryolunun yer altına alınmasından Uçak seferlerinin yeniden başlatılmasına kadar hemen her iş bir telefonu ile halledildi.
Sağlığı el vermedi, ardından Bakanlıktan alındı ve her şey olduğu gibi kaldı.

PEKİ BU İNSANLARA
VEFA NERDE?

Başta da söyledik.,
Her ikisi de Eskişehirli değildi.
Ama her ikisi de Eskişehirli gibi davrandı.
Her ikisini de Eskişehirliler çok sevdi.
"Ne varsa Eniştelerde var dedi.
Bu gün her ikisi de hayatta.
Ne yazık ki her ikisine de Eskişehir'e yaptıkları ve kazandırdıkları nedeniyle pek vefa gösterilmedi.
Sayelerinde Eskişehir'in kazanımları adeta unutuldu.
Birinin TBMM Başkanlığı, diğerinin Maliye Bakanlığı döneminde Valilik yapanların bile isimleri en prestijli yerlere verilirken. Bu iki devlet adamının isimleri ya "laf olsun diye" geçitlere verildi, ya da hiç verilmedi.
Doğrusu, bu durum Eskişehirlilere hiç yakışmadı.
Eskişehir söz de vefalı bir kentti.,
Bu Vefasızlık ve unutulmuşluk hiç mi hiç olmadı.
......

Mezarı üzerindeki çiçekler bile çok şeyler söylüyordu...
Yıllardır Eskişehir Belediyesinin hemen her biriminde görev yapmıştı Mustafa Mansız.
Ama en keyif aldığı dönem şüphesiz Park Bahçeler Daire Başkanlığı yaptığı dönemdi.
Belediye binasında ki odasında kimse bulamazdı onu.
Sadece imza atmak için uğrardı.
Bütün gününü, refüjlerin sulanıp sulanmadığı, seralarda ki çiçeklerin ne durumda olduğu, parkbakımlarının aksayıp aksamadığını kontrolle geçirirdi.
Milyonlarca çiçek üretilen seralar kurdu.
Binlerce fidan yetiştirdi.
Püskürtme çimden tutun da, şehir merkezinde ki çiçekliklere kadar birçok icadın sahibiydi.
Nerede bir inşaat kazısı olsa,temelden çıkan toprağın ziyan olmasına gönlü razı olmaz, toprağı parklara taşıtırdı.
Eskişehir'e prestij kazandıran Sazova ve Kentpark'ın içinde bulunan binlerce ağaç ve çiçeüin her biri elinden geçmiş, her iki park da yapılırken adeta oralarda sabahlamıştı.
Öyle makam merakı yoktu.
Her defasında "Benim makamım sokaklar ve parklar" derdi.
Büyükşehir Belediyesinde , Belediye Başkanından sonra gelinebilinecek en üst görevde olmasına rağmen,ne tavrında bir değişiklik oldu ne de davranışlarında.
Eski Mansız neyse son nefesini verdiğinde de o Mansızdı.
Aniden çekti gitti.
Hem de herkesi üzüntüden perişan ederek.
Çok az kişiye nasip olabilecek bir kalabalık uğurladı kendisini.
Gözyaşları içinde.
Ebedi istirahat edeceği mezarı başında toplananların da, mezarı üzerine dikilmiş çiçeklerin de hiç sesleri çıkmıyordu ama, aslında çok şey söylüyorlardı Mustafa Mansız için...
........

Bu durum niçin birilerini rahatsız etmiyor?
Çevreyolu düzenlemesi kapsamında Eskişehir'in en önemli kavşaklarından biri olan Kartal kavşağı da yeniden düzenlendi.
Uzun süre, yol çalışmaları nedeniyle kapalı kalan kavşak, geçtiğimiz aylarda yapılan düzenleme ile birlikte trafiğe açıldı.
Böylelikle...
Hem Ankara yönünden gelen araçlar, hem de İstanbul tarafından gelen araçlar kartal kavşağından şehre dönüş yapabilme imkanı buldu.
Buldu bulmasına ama...
Kartal kavşağında yapılan düzenleme, sürücülerin bir hayli kafasını karıştırdı.
Zira...
Kartal kavşağı önünde yapılan düzenleme ile sürücüler adeta yol üzerinde bulmaca çözer hale geldi.
Nedendir bilinmez; sinyalizasyon sisteminin de kurulmadığı kavşakta büyük bir sıkıntı var.
Ankara'dan geliyorsunuz örneğin.
Sol'a dönüş yapıp, ismar'ın önünden şehir merkezine gireceksiniz ya, adeta 8 çiziyorsunuz.
Bu arada karşınıza birden ismar'ın kaldırımı çıkıveriyor.
Bu arada, sağdan sola, soldan sağa gidecek araçların ortasında buluveriyorsunuz kendinizi.
Sonuç olarak...
Yukarıda da söylediğimiz gibi Eskişehir'in en önemli kavşaklarından biri olan Kartal Kavşağı'nda düzenleme yapılıp, kavşak trafiğe açıldı.
Ancak...
Düzenlenen kavşak labirentten farksız hale geldi...
Biliyorum. Defalarca yazdım bu konuyu bu köşede.
Ama...
Demek ki kimse rahatsız değil bu durumdan.
Niye rahatsızlık duymuyorlar bilemiyorum?
Fakat...
Söz konusu kavşağın hem düzenleniş biçimi, hem de trafiği düzenleyecek bir sinyalizasyon sistemi olmaması çok büyük sıkıntılar yaratıyor.
Haberiniz olsun.