Dünkü yazımızda, gar yeri ile ilgili varılan mutabakatı değerlendirmiştik.
Aynı yazıda, gar projesinin takibini sağlayan Salih Koca'nın, bu konuda epey emeğinin bulunduğundan söz edip;
"Ancak bu işte emeği geçen diğer kesimleri unutmamalı" diye de eklemiştik...
***
Yazımızı okuyanlar, kuşkusuz bu kesimlerin başında İnşaat Mühendisleri Odası'nın geldiğini kolayca anlaşılmıştır!
Hani; "Üç yıldır tartışıyoruz" diyoruz ya;
Siyasilerin tartışmasına neden olacak teknik verileri ortaya koyan İMO oldu.
Önce projeyi tartışmaya açtı İMO...
Çizilen proje ile uygulanan proje arasındaki farklardan söz etti.
Şehir için asıl yapılması gerekenleri bir bir ortaya koydu.
Ardından, İstasyon Köprüsü tartışması başladı...
Çünkü İMO yaptığı denetimde köprünün deprem riski taşıdığını ortaya koydu.
Asıl curcuna zaten bundan sonra koptu.
Gar yeri ve projesi tartışması uzadı da uzadı.
***
Sonuçta mutabakata varıldı...
Varıldı varılmasına ama en nihayetinde sıkı bir tartışma yaşandı.
En azından, projenin içeriğini öğrendik.
Ne yapılmak istendiğini bilgi edindik.
İstasyon köprüsünün durumu öğrendik en basiti!
Hepsini de ne yalan söyleyelim birazda İMO sayesinde öğrendik.
***
Maksadımız bir kurumu ya da yöneticileri falan övmek değil!
Şehirdeki tek bir kurumun meselelere müdahil olmasıyla ortaya çıkan gerçeklere dikkat çekmek...
Hani diyoruz da;
Şu sürece müdahil olan sadece İMO olmasaydı da, üzerine görev düşen diğer kurumlarda katılsaydı!
Şimdi elde daha somut şeyler olmaz mıydı?