Dün pek çok kişi gibi bizde ESTV'ye kilitlendik.
Yılmaz Büyükerşen şehir meseleleri üzerine ayrıntıları anlattı çünkü.
Aklınıza ne gelirse...
Tribünün üzerinin kapatılmasından tutunda, çevre yoluna, yeni gar yerine, tramvay hatlarına ve kentsel dönüşüm projelerine kadar.
Tam 5 saat süren bir program oldu bu!
Bu beş saati bir araya toparladığımızda bizim çıkardığımız sonuç, Büyükerşen'in Eskişehir adına daha yapmak istediklerini bulunduğu oldu.
Yolunu açsalar, kredisini verseler, engel olmasalar şehir sahiden planlı ve programlı bir şekilde gelişmeye ve modernleşmeye devam edecek.
***
Gelelim işin ayrıntılarına...
Programın yapımcısı Murat Taşkın'a, program öncesinde "soruyoruz programı, dinliyoruz programına döner" diye takılmıştım.
Zira hoca sazı eline aldığında pekte karşısındakine laf bırakmaz.
Hele hele bu tür programlarda ve hele ki konu Eskişehir'se imkanı yoktur, lafının arasına bile giremezsiniz.
Önceki günde öyle bir program izledik.
Gece ikiye kadar Eskişehir'de bilinmeyen konuları öğrendik.
Kapı ardında kalan meselelerin hangi boyutta olduğunu öğrendik.
Elbette bunları tek tek değerlendireceğiz.
Özellikle ve özellikle demiryolunun yeraltına alınması projesi başta olmak üzere, kentin diğer çözüm bekleyen diğer sorunları...
***
Büyükerşen'in söyledikleri çerçevesinde bugün çevre yolu meselesine ufaktan değinelim.
Bu konuda ne derece hassas olduğumu okuyucularımız elbette bilecektir.
Bu yüzden bu konuyu öne almak istedim.
Buna karar verirkende biraz sıkıldım doğrusu...
Çünkü bizim yıllardır anlatmaya çalıştığımız çevre yolundaki yanlışların artık nasılda alay konusu olduğunu öğrendik.
Büyükerşen'in anlattığına göre, şehre gelen bir grup üniversite hocasının, 'şehir içinden geçen çevre yolu inşaatını' ve bu yolda 70 km hız sınırının uygulanmasını derslerde okutabileceklerini söylemişler.
Yani öylesine saçma bir iş gerçekleştirildi Eskişehir'de.
Hem de 300 Milyon TL harcanarak...
***
Büyükerşen'in söyledikleri üzerine yarın konuşmaya devam edelim...