1-Murat TAŞKIN (BİZDEN SÖYLEMESİ)

1-Murat TAŞKIN (BİZDEN SÖYLEMESİ)

Bir de işe iyi tarafından bakalım isterseniz?

Eskişehir'in bundan 10-15 yıl öncesini hatırlayanlar muhakkak vardır.
Bizim, gazetecilikle muhabirlik yıllarımızdı.
Gerek Gazeteci olarak bizlerin, gerekse Eskişehir'de yaşayan insanların ilgi odağında ise Eskişehir'in mevcut sorunları vardı.
Eskişehir kamuoyu, Eskişehir'in mevcut sorunları ile yaşar, dolayısıyla bu mevcut sorunlar da şehrin gündemini oluştururdu.
Peki neydi Eskişehir'in 10-15 yıl önceki sorunları?
Çok iyi biliyorduk bu sorunları.
Zira...
Hemen her gün yapmış olduğumuz haberler bu sorunlarla alakalı sorunlardı.
En büyük sorun, kuşkusuz Porsuk'un Eskişehir içinden geçen bölümüyle ilgiliydi.
Zira...
Porsuk'un şehir içinde ki bölümü pislikten geçilmiyordu.
Sadece pislik de değildi Porsuk'u sorunlu kılan.
O dönem faaliyette olan basma fabrikasının saldığı boyanın rengi, Porsuk'un da rengi oluyordu.
Doğru dürüst park yoktu Eskişehir'de.
Şehrin dört bir yanından Yediler ve İstasyon parkına gelirdi insanlar.
Şimdi ise Eskişehir'in parklarına diğer şehirlerden insanlar geliyor.
Kim ne derse desin, Tramvay hem şehre bir estetik kazandırdı, hem de ulaşım konusunda fayda getirdi.
10-15 yıl öncesinin en büyük bir diğer sorunu, Eskişehir-İstanbul ulaşımını sağlayan karayolunun durumuydu.
Bozüyük ile Mekece arası tam bir işkenceydi.
Zaman zaman karayolu üzerinde iyileştirmeler yapılmış olsa da, Eskişehir ile İstanbul arası 7 saatte ancak alınabiliyordu.
Bu yüzden...
Eskişehir'e ne yatırım geliyordu, ne de sırf bu ulaşım zorluğu nedeniyle mühendisler ve yöneticiler Eskişehir'de çalışmayı kabul ediyordu.
Dahası.,.
Eskişehir'den İstanbul'a, İstanbul'dan da Eskişehir'e yapılan mal sevkiyatları tam bir işkenceye dönüyordu.
Aynı şekilde, Ankara ve Kütahya karayollarında da büyük sıkıntılar çekiliyor, hemen her gün meydana gelen kazalarda can kaybı ve maddi hasarlar meydana geliyordu.
O yıllara ait en büyük sorunlardan birisi de, Eskişehir'in altyapı eksikliğiydi.
Merkezde ki birkaç mahallenin dışında, ne altyapı vardı ne kaldırım ve yol.
İşte bu yüzden, Eskişehir yazın tozdan, kışın ise çamurdan geçilmez bir durumdaydı.
Daha bunun benzeri , Eskişehir Hava kirliliği, çevre yolu yokluğu, Eğitim ve Sağlık kuruluşlarının yetersizliği gibi pek çok sorunla meşguldü.
Bu sorunlar bir türlü hallolmadığı için de, hep aynı sorgulama yapılıyor ve "bu sorunlar niçin yıllardır halledilmiyor?" diye soruluyordu.
Bu güne geldiğimizde ise, yukarıda dile getirdiğimiz sorunların hiçbiri yok.
Porsuk artık, hem temiz hem de çevresine güzellik kazandıran bir Çay oldu.
Eskişehir-İstanbul ulaşımı, son birkaç yılda yapılan çalışmalarla sorun olmaktan çıktı.
Eskişehir'in doğalgaz'a geçmesiyle birlikte Hava kirliliği ortadan kalktı.
Eskişehir'de grev yapan belediyelerin çalışmalarıyla altyapı sorunu büyük ölçüde ortadan kalktı.
Eskişehir, sağlık ve Eğitim alanında diğer illerden daha şanslı bir konuma ulaştı.
Çevre yolları sorun olmaktan çıktı, Ankara ve Kütahya yolları, duble haline getirilerek hem daha güvenli oldu, hem de ulaşım süresi kısaldı.
Anlayacağınız...
Artık o eski sorunlar yok.
Bu gün "sorun" olarak sadece Eskişehir'in liman bağlantısının olmadığını, Güney Çevre yolunun yapılmayışını ve Şehir içi Trafiği konuşuyoruz.
Bir de mevcut Stadyum ve Gar binasının nereye yapılacağını...
Başka sorun aklımıza gelmiyor.
Gelinen noktada...
Sorunlardan çok, ihtiyaçlara yöneldi Eskişehir.
Netice olarak...
Kimse mevcut hükümete ve mevcut Belediyelere yağ çektiğimizi zannetmesin.
Zaten, Eskişehir'in bugünkü konuma gelmesinde sadece bu Hükümet ve bu Belediyelerin katkısı da yok.
Ama bir gerçek var ki...
O da 10-15 yılda, nerelerden nerelere geldiğimizdir.

Önceki ve Sonraki Yazılar
1-Murat TAŞKIN (BİZDEN SÖYLEMESİ) Arşivi