Büyükerşen her ne kadar DSP'den seçilip iş başına gelmiş olsa da;
DSP'nin iktidarında bile arzuladığı desteği bulamamış bir belediye başkanı!
Bırakın bu desteği, daha sonradan tek başına iktidar gücünü elde eden AKP ile bile tek başına mücadele vermek zorunda kaldı.
Bu mücadele bazen öylesine çetin bir hal aldı ki;
Artık yapmak istediği küçük projeleri bile, zorla meclisten geçirme duruma kadar düştü.
Lafın kısası Büyükerşen bugüne kadar siyasi parti gücünden mahrum kaldı.
***
Tramvay hatlarının uzatılması işi yeniden gündeme geliyor.
İstikbal Gazetesi Eskişehirlilerin dört gözle beklediği bu projeyi yeniden taşıyor gündeme...
Konuyla ilgili haberi yaparken de önemli bir bilgiye ulaşıyor.
Çünkü CHP lideri Kılıçdaroğlu, İzmir metrosunun açılışında partisine geçen 'Büyükerşen'in hakkını arıyor.'
Tüm kentlere raylı sistemler projesi için bir bir onay verilirken, hatta ve hatta hükümet bu projelerin maliyetini yüklenirken, Eskişehir'e neden ayrımcılık yapıldığını soruyor.
Kime, konunun en önemli muhatabı Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'a...
Şikâyeti alan bakan ne yapıyor?
Hemen kurmaylarını arayıp, Eskişehir projesi için bakanlığın olumlu görüşünün çıkmasını sağlıyor!
Hem de ertesi gün ilgili yazı Eskişehir'e yollanıyor!
***
Tüm bu yaşananların özeti şu;
Büyükerşen artık tek başına değil!
Eskişehir'i tek başına AKP'ye karşı kale yapan Büyükerşen'in yanında artık önemli bir güç var.
Türkiye'nin ana muhalefet partisi ve onun genel başkanı Kılıçdaroğlu...
Tramvay projesinde bile parti gücü etkisini gösteriyor.
Bundan sonra ki mücadele galiba artık daha etkili ve güçlü olacak.
Görünen o...