Son günlerde gündem spordan yana.
Özellikle açık tribünün üzerinin kapatılması konusunda yaşananlar ortada.
Yerel yönetim ile takımın yönetimi kapışmış durumda.
Bunun yanı sıra, şehrin Eskişehirspor'dan hızla uzaklaşması durumu var.
Trabzon maçında olan bitenler, tüm kentliyi düşündürmeye başladı.
Sahada taktiksel yanlışlar, tribünlerdeki sayının ise hızla düşüşü tartışılması gereken gelişmeler...
***
Tüm bunlar hakkında değişik yorumlar birkaç gündür yapılıyor.
Bu yüzden biz bir başka konuya dikkat çekmek istiyoruz.
O konuda Bağlar geçidinde tıkanıp kalan tünel çalışmaları ile ilgili...
***
Kamuoyu çalışmaların bitirilmemesindeki nedeni, gar yerinin belirlenmemesi olarak biliyor.
Doğru bir bilgi olsa da, bazı detaylar olduğunu da öğrenmiş bulunuyoruz.
Hemen o bilgileri buradan paylaşalım.
***
Muttalip üst geçidi yıkıldıktan, pek çok kişi birbirine 'Bu geçidi neden yıktılar' diye sordu.
Öyle ya, tünel bittikten sonra, bulvar olarak kullanılacak tünelin üzerini Muttalip Caddesi yine kesecekti.
Üst geçit yıkılmasa, Muttalip Caddesi geçişi daha hızlı ve güvenli olacaktı.
Ama yıkıldı.
Yıkılma nedeni de, 'Muttalip Üst geçidini taşıyan ayaklar nedeniyle tünelin yapılamasıydı.'
Herkeste gördü zaten, bölgedeki tünel, ancak üst geçit yıkıldığında tamamlandı.
***
İşte aynı durum, İstasyon Köprüsünde de yaşanıyor.
Sırf bu yüzden tünel gara gelemiyor.
Gelmesi için İstasyon Köprüsünün yıkılması gerekiyor.
Ve bu gereklilik içerisinde 'Büyükerşen köprüyü yıkmıyor' deniliyor.
Köprünün eski, çürük ve ihtiyaca cevap vermediği söylentileri çıkarılıyor.
İşin aslına bakarsanız Büyükerşen haksız yere hayli eleştiriliyor.
***
Bir defa Büyükerşen çürük bir üst geçitten tramvay sistemi geçirecek kadar mantıksız birisi asla olamaz.
Tepebaşında çökmeye yüz tutan ve vatman tarafından son anda fark edilen köprü için neler yapmıştı, hatırlayın.
Bu nedenle İstasyon köprüsünün çürük, eski ve ihtiyaca cevap verecek halde olmamasına rağmen Büyükerşen tarafından yıkılmadığını öne sürmek büyük hata olacaktır.
Öyleyse gerçek neden şudur;
Tünel, köprüyü taşıyan büyük pabuçlar nedeniyle yapılamıyor, ilerleyemiyor.
Köprü ise üzerinden tramvay sistemi geçtiği için ve yine tramvay sistemi nedeniyle alternatifi yapılamadığı için yıkılamıyor.
Ve bölge daha aylarca belki de yıllarca aynı şekilde kalmaya devam edecek.
Ta ki, Büyükerşen ile yeni garı yapacakların, yeni gar yerinde anlaşma sağlamalarına kadar...