Kısa bir geçmişte kentin gündeminde raylı sistemin uzatılması projesi vardı.
Bu konuda öylesine gelişmeler oldu ki;
Bizlerin dahi başı döndü.
Çünkü yapmak isteyen tarafla, yapılmasına engel olduğu iddia edilen taraf arasında müthiş bir çekişme yaşanıyordu.
Projenin sahibi Yılmaz Büyükerşen, sürekli projenin Ankara'da engellendiğini;
Proje için gerekli kredi için kefaletten kaçınıldığını;
Ve çeşitli bahanelerle bu projenin geri çevrildiğinden şikâyet ediyordu.
Konunun muhatabı AKP'liler ise böyle bir şeyin doğru olmadığını;
Büyükerşen'in Ankara'ya sunduğu projenin çok yetersiz ve sıradan bir şey olduğunu dile getirip;
Ankara'ya sunulan projenin onay almasının imkânsız olduğunu belirtiyorlardı.

Bu tartışmalar arasında aylar geçti.
Ve bu süreçte konuyla ilgili bir gelişme yaşanmadı.
Nedense taraflar suskunluk içerisine girdi.
Bu arada ayrıca belirtmek gerekli ki;
Bu proje geçmişte siyasi çekişmelerin bir ürünü olsa da,
Şu günlerde raftan indirilmesi gerekli!
Malum ki;
Kent içi trafik hiçbir dönemde bu derece sorun teşkil edecek biçimde konuşulmadı.
Ve şehir içi trafiğin önüne geçilmesindeki en büyük tedbirin, raylı sistemin kenar semtlere gitmesi olduğunu da, artık kentte yaşayan her yaştaki insanda biliyor.
Bu yüzden bu proje ile ilgili gelişmeler, şehirle paylaşılmalı diye düşünüyoruz.
Bunu sadece biz istedik diye değil elbet;
Artık hemen her gün, Eskişehirlilerin bu meseleyi bize anımsatmaları üzerine istiyoruz.

İşin siyasi boyutuna dönelim yine...
Son Haber'den Hakkı Kutlu'nun geçtiğimiz günlerdeki köşesinden konuyla alakalı bir şey öğreniyoruz.
Kutlu kendisine gelen bilgiyi, kamuoyuyla paylaşarak o bilginin içeriğini açıklıyor.
Öğrendiğine göre, mecliste bir gece yarısı büyükşehirlerde devam eden raylı sistem projelerini devletin üstlenmesini sağlayan bir karar alınıyor!
Yani;
Kutlu, Ankara Belediye Başkanı Melih Gökçek'e özel bir proje çıkarıldığından bahsediyor.
Bunu diğer vekillerin açıklamaları ile de örneklendirerek okurları ile paylaşıyor.
İşin özeti şu;
Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin başladığı tramvay projesi devletin imkânları ile tamamlanacak.
Para devletten çıkacak, Ankara Belediyesi havasını yapacak...
Peki ya Eskişehir?

Şu bir gerçek!
Eskişehir bir gece aniden ve çaktırmadan alınan kararlar ile tramvayının yapılmasını istemiyor!
Eskişehir sadece projesine onay istiyor.
Keza o istek bile kaç yere çekilip, siyasi konu yapılıyor.
Ve yıllardır, Eskişehir tramvay projesini uzatıp, şehir içi trafiğini selamete ulaştıramıyor.
Durum böyle olunca da, Büyükerşen'e karşı siyasi malzemeden birisi eksilmiş olmuyor!
Ne diyelim...
Örnek çok açık!
Birilerinin tramvayı bir gecede devlet eliyle yapılıyor.
O birilerinin 240 kilometre yanında ise yıllarca bir projeye onay çıkarılamıyor.
Yorum sizlerin...

Büyükerşen Ankara'dan destek göremeyince projeyi tamamen kendi imkanları ile yapmak için kolları sıvamıştı.
Son durum nedir, bu projede hangi noktaya gelindi?
Projenin hayata geçmesi için yapılması gereken daha neler var ve bu süreç ne kadar uzun?
Bu soruların cevapları da kamuoyuna verilmeli.
Eskişehirliler tramvay hatlarının uzatılması ile ilgili her şey apaçık bilmeli...
Ankara'nın raylı sisteminin hangi şarlarda, kendi raylı sisteminin hangi zorluklarla yapılıyor ya da yapılacak olmasını yakından görmeli...