Dün bir okur mektubu yayımladık.
"Furkan Çınar" imzalı bu mektupta karayollarına ilişkin sorunları anlattık.
Demiryolu ve havayoluna ilişkin şehrin sorunlarını içeren mektubun devamını okuyacaksınız birazdan...
Resmen çuvaldızı hepimize batıran cümlelerle dolu!
İlgiyle okuyacaksınız, eminim.
Buyurun;
***
"Şehrin ortasından demir yolları geçiyor. Ama şehirde banliyö hattı yok!
Hem Kütahya istikametinde, hem de Çukurhisar istikametinde işletilecek bir banliyö, vatandaşların kenar semtlere ulaşımını kolaylaştıracak ve şehrin daha da yayılmasına, merkezdeki sıkışıklığın giderilmesine de yardımcı olacaktır.
Kütahya istikametinde işletilecek bir banliyö; Kızılinler'e kadar gidebilir.
Örnek veriyorum;
Sazova-Orhangazi-Kızılinler şeklinde durakları olur.
"Hatta Sazova durağı fuar köprülü kavşağının yanına yapılır ve yeni stadyuma merkez gar'dan insanlar rahatlıkla ulaşır."
Çukurhisar istikametinde işletilecek bir banliyö için örnek veriyorum;
Karagözler-Boyacıoğu-Satılmışoğlu-Çukurhisar durakları olur ve bu merkezlerde yaşayan insanlar kolaylıkla ulaşımlarını sağlamış olurlar.
***
Sadece kara yolu ve demir yolu da değil.
Hava yolunda durum daha da vahim!
3 hafta sonra İzmir'e gideceğim, bir uçuş firmasının Eskişehir'den İzmir ve Antalya istikametlerine tarifeli sefer yapmaya başlayacağı yönünde bir şeyler duymuştum.
Sevindim ve internetten baktım böyle bir tarifeli uçuş gözükmüyordu.
Firmaya bir mail gönderdim.
Aldığım cevabı aynen şöyle;
"Firma olarak, bağlantılı taşımacılığın geliştirilmesi ve yolcu taleplerinin değerlendirilmesi için filo imkanları dahilinde yeni hat açılmakta veya frekansı artışı yapılabilmektedir. Mesajınızda yer verdiğiniz uçuş noktasına yeterli talep bulunmadığı için yakın vadede sefer planlanmadığını, bununla birlikte, talebinizin değerlendirilmek üzere ilgili birimimize iletildiğini belirtmek isteriz. Seyahatlerinizde firmamızı tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz."
***
Yıllarca hangi yöne uzasın diye tartışıp durduğumuz ve hiçbir şehirde olmayan bir konuma sahip "şehrin dibindeki" hava alanımızda Suudi Arabistan ve Brüksel uçuşları olmasa, malesef inekler otlamaya başlayacak!
ETO ve ESO gibi kurumların olduğu şehirde İstanbul-İzmir-Antalya gibi bir elin parmaklarını geçmeyecek ülkenin bu önemli kentlerine uçuş başlatamıyorsak çok yazık.
Bursa'dan neden örnek almıyoruz bilmiyorum. Bursa'dan 40 km uzaklıktaki Yenişehir Havalimanından Erzurum, Ankara, Samsun, Trabzon gibi kentlere uçuşlar var.
Siz de tahmin edersiniz ki 40 km ötedeki bu hava limanından uçaklar hep dolu inip kalkmıyor.
Bursa Ticaret ve Sanayi Odası her uçakta belli bir koltuk satın alıyor.
Uçak boş kalksa da BTSO bilet paralarını ilgili firmaya ödüyor.
Çünkü uçak bir prestijdir. Özellikle sanayici için. Yatırımcı için.
Velhasıl Eskişehir ulaşım konusunda maalesef çok gerilerde!
Kendimizi dev aynasında görmeyi bırakmamız gerekiyor.
Eskişehir'de yaşayan vatandaşları, müsait bir zamanda Bursa, İzmir, Kayseri, Konya, Antalya gibi kentleri görmeye davet ediyorum.
Yerel basına çok ama çok iş düşüyor.
Ulaşım konusunda bu şehirde yapılması gereken o kadar çok iş var ki!
Bu konuları gündemden düşürmememiz gerekiyor!
Oluşturacağımız kamuoyu baskıyla bu projeleri bir bir yaptırtmasını bilmezsek, gün geçtikçe kaybeden Eskişehir olacak!
