2-Sedat AYDOĞAN (DETAY)

2-Sedat AYDOĞAN (DETAY)

ŞU AYIPTAN BİR AN ÖNCE KURTULALIM...

 


 


Şehirde bisiklet ve motosikletlere yapılan denetimler oldukça arttı.


Kentin pek çok caddesinde bu araçları kullanmak zaten yasak!


Birde işin içine kask, belge falan eklenince yapılan denetimlerde onca bisiklet ve motosiklet toplanıyor.


+++


“Avrupa Şehri Eskişehir’de bu tür görüntüler olmalı mı?”


Bu soruyu kendimize esaslıca sormamız gerekiyor artık!


Bakın geçtiğimiz günlerde, Avrupa kentlerinde kullanılan bisiklet oranlarına dair rakamlar açıklandı.


İstatistikler de Türkiye’den eser yok!
Benzin çıkarmıyoruz, araç üretmiyoruz, zengin bir ülke değiliz;


Pekiyi biz bu bisiklet istatistiklerin de neden yer almıyoruz?
Sonra bisiklet cezaları haberlerini görünce, “yaşadığım şehir ve bisiklet” hakkında düşüncelere daldım…


“çünkü bu ülke de bisiklet konusunda ilklerin şehri olması gereken ve ülkeye örnek olması gereken tek şehir Eskişehir’dir!”
Hem şehirde ciddi bir bisiklet kullanımı var!


(Geçmişten gelen harika bir alışkanlık…


TüLOMSAŞ otoparkının eski halini Eskişehir'de uzun yıllardır yaşayanlar hatırlar,


O bisiklet otoparkının hınca hınç bisikletle dolu halini)


Hem de şehrimize taktığımız lakaplardan birisi Avrupa Şehri olmasından dolayı…


+++
Ama gerçekte işler ne yazık ki böyle değil;
Lafa gelince Avrupa şehriyiz ama bu konuda yapılan icraatların Avrupa şehirleri ile pek alakası yok!
Edirne’nin ötesine geçip, bisiklet yollarını gördüğünüzde, ne demek istediğimi anlayacaksınız…


+++


Bu konuda Eskişehir’de denemeler yapılmadı değil!


Geçmişte, Odunpazarı Belediyesi bir şeyler yaptı ve bazı yolların bir tarafı maviye boyanarak bisiklet yolu olarak işaretlendi.


Odunpazarı Belediyesi’nin bu uygulaması çok doğruydu fakat bakımsızlıktan ötürü bu yollar yalan oldu.


O şeritler şu an silinmiş durumda.
Bu yolların bakımları neden yapılmadı?
Bilmiyoruz…
Geçtiğimiz günlerde açıklanan Eskişehir Ulaşım Ana Planı sonuç raporunda da bisiklet yolları konusunda tavsiyeler mevcut.
Pekiyi bu tavsiyeler hayata geçecek mi?
Zor.
çünkü bisiklet konusunda bu şehrin referansları herkesin malumu!
Hatta kiralık bisiklet uygulaması ESBİS vardı.
O bile yalan oldu.
Bu mu şimdi Avrupa şehri?


+++
Bu uygulamalar belediyeler tarafından, umarım tekrar hayata geçirilir.
Bisiklet konusunda bu şehir maalesef çok büyük hayal kırıklıkları yaşıyor ama bir gün belki düzelir diyerek yeni bir tavsiye de bulunmak istiyorum.


Bursa yolu ve Ankara yolunda (nam-ı diğer çevre yolumuz), bu ana arterler üzerinde sağlı sollu “devasa yükseklikte” kaldırımlar mevcut.
Pekiyi bu kaldırımları kullanan kimseler görüyor musunuz?
Bu kaldırımların kullanılmasının imkânı yok, çünkü bu yol üzerinde seyahat etmek isterseniz mesafeler kısa olmadığı için yürümek imkansıza yakın.
O halde, bu yol üzerinde kaldırım yerine, bisiklet yolu neden düşünmüyoruz?


+++


Galiba bu konuda somut bir şeyler yapmak gerekiyor.


Tepebaşı Belediyesi’nin elektrikli bisikletler için yapmaya başladığı yeni yollar referans olabilir.


Bu eksiğin giderilmesi için ilk adım olabilir.


Neden olmasın?


Yeter ki istesin.


İstensin ve yapılsın ki;


Avrupa şehrinde bisiklet toplama ayıbından artık kurtulalım…


 


 


 


 

Önceki ve Sonraki Yazılar
YAZIYA YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
2-Sedat AYDOĞAN (DETAY) Arşivi