Bir yandan Çevre yolu genişletme çalışmaları kapsamında Bat-çıklar yapılıyor...
Diğer tarafta ise...
Demir yolunun yer altına alınması çalışmaları.
İşin ilginç yanı, her ikisi de bir hayli ağır işliyor...
Bu durumu daha önce de bu köşede dile getirdik.
Özellikle Kemal Unakıtan'ın maliye Bakanlığı görevinden ayrılmasından sonra kesilen ödenekler, işi bir hayli yavaşlattı.
Unakıtan'ın Bakanlıkta kalması halinde şimdiye kadar tamamlanacak olan her iki proje de, neredeyse karınca yürüyüşüyle ilerler bir hale geldi.
Elbette bir işin başlaması, nihayetinde biteceği anlamına geliyor olsa da...
İşlerin yavaşlaması kentte yaşayan insanlara da büyük sıkıntı verir oldu.
Projelerin giderek uzaması, insanların çektiği eziyetin de uzamasına yol açtı.
Bakın bu gün için, Bağlar geçidi, Sakarya Geçidi ve Mutlalip geçidinde çalışma var.
Her üç geçitte birden gerçekleştirilen çalışma nedeniyle, bu üç geçit zaten ağır aksak çalışıyor.
Ara yolların çoğu kapalı vaziyette.
İnsanlar, evlerinden işlerine, işlerinden de evlerine giderken büyük bir zorlukla karşılaşıyorlar.
Dahası...
Bu çalışmaların yapıldığı her üç yerin çevresinde bulunan esnaf ve tüccarlar, büyük bir mağduriyete uğramış durumdalar.
Yolların çoğu kapalı olduğu için, müşteriye hasret kaldılar.
Söylemek istediğimiz, keşke bu iş biraz daha planlı yapılsaydı.
En azından üç önemli kavşakta birden çalışmalar başlatılmasaydı.
Biri bitirilip, diğerine başlanılabilseydi.
Ama, başlanıldı.
Umarız, işin bu kısımları bari hızlı bitirilir de, insanlar da her geçen gün daha da artan ızdıraptan kurtulurlar.