Bayındırlık Bakanlığı mevcut imar yönetmeliğinde bazı değişiklikler yapıyor.
Eskişehir büyükşehir belediyesi imar yönetmeliği ile, Bayındırlık bakanlığının imar yönetmeliği arasında örtüşmeyen maddeler olması nedeniyle büyükşehir, odunpazarı ve Tepebaşı belediyelerinin ilgili temsilcileri bir araya gelerek, 6 ay süren bir çalışma gerçekleştiriyor.
Bunun neticesinde, mevcut imar yönetmeliği, Bayındırlık Bakanlığının yönetmeli ile örtüşür hale getiriliyor.
İlk olarak Odunpazarı Belediye Meclisine geliyor söz konusu değişiklik.
Ardından Tepebaşı belediye meclisine gelecek ve son olarak da büyükşehir belediye Meclisi'nde kabul edilerek, mevcut İmar yönetmeliği, Bayındırlık bakanlığının 1-1000 ölçekli imar yönetmeliğine uygun hale gelmiş olacak.
Böylece.
Eskişehir'de ki üç belediye de, imar yönetmeliğinin yeniden şekillenmesinde ortak hareket ederek, bu yönetmeliği ortaya çıkartacak.
Bu elbette üç Belediyenin uzlaşı anlamında meydana getirdiği güzel bir tablo.
Öncelikle şunu söylemekte yarar var.
Mevcut büyükşehir belediyesi İmar yönetmeliği, hem şehrin düzenli bir imara sahip olması , hem de imarla ilgili çalışmalar esnasında kente ve kentte yaşayan insanlara sıkıntılar yaratmaması açısından önemli maddeler içeriyor.
Üstelik...
Bu imar yönetmeliğinde ki hükümler, uyulması zorunlu olan ve yapılmadığı takdirde cezai müeyyidesi bulunan hükümler.
Örneğin, yapılan her inşaatın üzerinde, o binanın tüm bilgilerinin üzerinde yazılı olduğu bir levha asılması zorunluluğu var söz konusu imar yönetmeliğinde.
Dahası...
Aynı yönetmelikte, yapılan inşaatların çevreye zarar vermemesi için çeşitli önlemlerin alınması zorunluluğu da var.
Hafriyat taşıyan kamyonların kasasının tabanına, hafriyatın yollara dökülmemesi için önlem alınmasından tutun da, temel kazılarında, araçların lastiklerinin şehir merkezine çamur getirmemesi için ızgaralı yoldan geçmesine kadar bir çok hüküm bulunuyor mevcut imar yönetmeliğinde.
Hatta...
İnşaat çalışmalarının yaya yollarına zarar vermemesi için, inşaat alanı önünde ki yaya yolunun tahta perde ile örtülmesinden tutun da, inşaat malzemelerinin yaya yolu ya da sokağa konulmaması, harç ve kireç karma işleminin, ilk etapta büyük naylon torbalar üzerinde, su basman çıktıktan sonra da inşaatın içinde yapılmasına kadar bir çok hüküm bulunuyor.
Bu hükümler imar yönetmeliğinde bulunuyor bulunmasına da...
Uyulması zorunlu olan bu hükümlere uyulmadığı da açıkça görülüyor.
Zira...
Yönetmelikte olmasına rağmen, bu hükümler inşaatların neredeyse tamamına yakınında hiç mi hiç uygulanmıyor.
Bu hükümler uygulanmadığı için de, sıkıntıyı kent ve kentte yaşayan insanlar çekiyor.
Yönetmelik hükümlerinin yerine getirilip getirilmediği konusunda yeterli denetim yapılmadığı için ise, yönetmelik kağıt üzerinde kalıyor.
Tüm bunlardan sonra da insanın aklına ister istemez;
-"Karar almak güzel de, alınan kararların uygulanmadıktan sonra hiçbir hükmü yok. Acaba Belediyeler, uygulanmayacak bu kararları niçin alırlar? Hadi bu kararları aldılar, peki niçin uygulatmazlar?" soruları geliyor...
Ne diyelim?
Umarız, üç belediyenin 6 aylık çalışması sonucunda yeniden şekillenecek olan İmar yönetmeliği içinde ki hükümler bu güne kadar olduğu gibi kağıt üzerinde kalmaz.