Eskişehir-İstanbul karşılıklı uçak seferleri oldukça önemli.
4 saatlik bir yolu, karşılıklı olarak yarım saatte alıyorsunuz.
Yani...
İki günde bitireceğiniz işi, aynı gün tamamlayıp dönmeniz bu uçak seferleriyle mümkün.
Şu anda Eskişehir'in böyle bir şansı var.
Ama bu büyük şans, Eskişehir'in elinden gitmek üzere.
Çünkü, Türk Hava Yılları Eskişehir-İstanbul karşılıklı uçak seferlerini istemiyor.
İstememesinin nedeni, her defasında olduğu gibi "Yolcu yetersizliği" olarak gösteriliyor ama...
Asıl sorun, pilotların Eskişehir Sivil havaalanına inmek istememesi.
Çünkü...
Eskişehir Havaalanının pisti yeterli bir pist değil.
Daha doğrusu.
Uluslar arası standartlara uygun bir Pist değil.
Türk Hava Yolları sırf bu nedenden ötürü bundan tam bir yıl önce, haftada 9 olan uçak seferlerini 6'ya düşürdü.
O dönemin maliye bakanı Kemal Unakıtan Eskişehir milletvekili olduğu için duruma el koydu.
Dahası...
Bizzat talimat vererek, 6'ya düşen uçak seferlerini yeniden 9'a çıkarttı.
Ama son yapılan seçim sonrasında ki kabine değişikliğinde Kemal Unakıtan Maliye Bakanlığından alınınca...
Bu adeta fırsat bilinerek sefer sayısı yeniden 6'ya düşürüldü.
Şu anda THY nin Eskişehir'e haftada 6 seferi var.
Bu seferlerin en az 2 tanesi de muhakkak son anda iptal ediliyor.
Bu demektir ki...
Türk Hava Yolları, ilerleyen süreçte Eskişehir-İstanbul seferlerinin sayısını 6'dan da aşağıya çekecek.
Böylece gün gelecek, Eskişehir-İstanbul uçak seferleri, canı istediğinde yapılacak.
Anlayacağınız...
Eskişehir'in elinden büyük bir fırsat kaçıyor.
Bunun kaçmaması için, mevcut havaalanının ihalesi yapılıp, temeli atılan pist inşaatının biran önce başlaması.
Bu konuda söz veren çok ama, nedense bir türlü inşaata da adam akıllı başlanıldığı yok.
Sözün kısası...
Bugün için belki üzerinde pek durulmuyor ama.
Eskişehir büyük bir fırsattan olacak.
Eğer bu pist uzunluğu uluslar arası standartlara biran önce ulaştırılmazsa...