Eskişehir tramvay hatlarını uzatmak istiyor.(br)Bunu hem kent yönetimi, hemde halk istiyor.(br)Daha önce ortaya çıkan projeye göre kentin uç noktalarındaki semtlere kadar uzaman, yeni bir tramvay ağı olacak.(br)Olacak olmasına da, bir de Ankara'da sorun çıkartmasalar.(br)***(br)Tramvayın kentler ile bağı çoktur.(br)Bu bağı yıllar önce çözmüş Avrupalı.(br)Hem ucuz enerji harcaması, hem sessiz olması, hemde doğaya karşı tam bir dost olması, Avrupalı kentler için raylı taşımacılığı oldukça cazip kılmış.(br)Bunun yanı sıra, kentte oluşturduğu estetik yine büyük artı yaratmış.(br)Lastik tekerlekli araçların egzoz dumanları, sesleri, kornaları arasındaki bir kent yerine;(br)Caddeleri sadece yayalara ayrılmış, sessiz ve sağlıklı bir şehir ortamı yaratmışlar.(br)***(br)Eskişehir, bugün Avrupa kenti gibi görülen Türkiye'nin tek kenti.(br)Bu kent içerisinde ki raylı ulaşım sistemi de, kentin dört noktasına genişletilmek isteniyor.(br)Fakat siyasi engel hep karşısına çıkıyor bu projenin.(br)AKP zihniyeti, kredi için lazım olan yatırım programına bir türlü almıyor projeyi.(br)Gerekçesi ise çok ilginç.(br)'Ray aralıkları istediğimiz standartda değil, ve nüfusunuz 1 Milyon'dan düşük'(br)Yani diyorlar ki;(br)1 Milyon'dan nüfusu az olan iller, kendi yağlarında kavrulsun dursun.(br)Yıllar öncesinin ve geleceğin ulaşım sistemleri böyle kentlerin neyine.(br)Metropollerde yaşayanlar dururken;(br)Büyük projelerle, bu kentler uğraşmamalı.(br)1950'de neyseniz, bugünde öyle yaşayın, gidin!(br)Hem nüfusunuz bir milyonu geçse, ne olacak?(br)Ray aralıkları bir metreden fazla olmalı. (br)Belki biz şehrin içerisinden ağır lokomotifler geçirmek isteyeceğiz!"(br)***(br)Sizin bu bahaneden anladığınız başka bir şey var mı?(br)Bakalım, Ankara bu iş için daha ne kadar diretecek?