Niyet ‘’politika yapmak’’ değil de ‘’Eskişehir’e hizmet’’ ise

‘’Eskişehir’in en büyük sorunu nedir’’ diye bir soru yöneltilse, sorunu yöneltildiği kim olursa olsun alınacak yanıt ‘’trafik’’ olur.
‘’Yanlış bir yanıt’’ da olmaz…
Eskişehir’in değişik sorunları var.
Ancak, en yakıcı olanı kuşkusuz kent içi trafik…
İnsanların yaşamını doğrudan etkiliyor.
Doğal olarak sıkça da gündeme geliyor.
Ortaya atılan öneriler de var.
Önerilere bir yenisi daha eklendi.
Ekleyen de Fatih Dönmez…
Bakan olarak Eskişehir’den aday gösterildi.
İlk sırada olduğu için seçildi ama artık bakan değil… Eskişehir’in 6 milletvekilinden birisi…
Gerçekleştirdiği bir ziyaret sırasında trafik sorununu gündeme getirmiş…
Düşüncelerini de açıklamış…
Söyledikleri ‘’eleştiri’’ ağırlıklı…
Eleştirilerin hedefinde de belediye var.
‘’Önerileri yok’’ değil…
Bazı önerilerde bulunuyor.
Onlar da yine ‘’belediyeye yönelik eleştiri’’ anlamı taşıyor.
Diyor ki;
"Zaman zaman belediye yöneticileri ve kamuoyunda Eskişehir'deki bazı kişiler işte bu çevre yolu yapıldığı zaman sanki şehir içi trafiği yüzde yüz çözülecekmiş gibi bir algı üzerinde konuşma yapıyorlar. Bu doğru değil. Daha önce de ifade ettim. Osmangazi Üniversitesi'nin mühendislik fakültesi çevre yolunun olması halinde şehir içi kent trafiğine ne kadar bir katkı sağlayacağı konusunda detaylı bir fizibilite çalışması, bir teknik rapor hazırlamış. Rektörün bize ifadesi yüzde 16-17 mertebesinde. Yani o çevre yolu yapılmış olsa bile kent içi trafiğine katkısı sadece yüzde 16-17 olacak.’’
Sözünü ettiği o çevre yolu yıllardır gündemde…
Yapılacağına dair sözler de verildi.
Sözler verilmesine verildi de yapılması yolunda en küçük bir adım atılmadı.
Ancak daha önce hiç kimse Fatih Dönmez gibi ‘’yapılmasına gerek yok’’ demeye getirmedi.
Neymiş efendim ‘’Osmangazi Üniversitesi'nin mühendislik fakültesi çevre yolunun olması halinde şehir içi kent trafiğine ne kadar bir katkı sağlayacağı konusunda detaylı bir fizibilite çalışması, bir teknik rapor hazırlamış. Rektörün bize ifadesi yüzde 16-17 mertebesinde. Yani o çevre yolu yapılmış olsa bile kent içi trafiğine katkısı sadece yüzde 16-17 olacak’’ imiş…
ESOGÜ Rektörü görevinde yeni sayılır.
O çalışma ne zaman yapıldı bilemiyoruz…
Ancak kamuoyuna hiç açıklanmadı.
ESOGÜ Rektörü, o çalışmanın sonuçlarını yalnızca Fatih Dönmez ile paylaşacağına kamuoyu ile de paylaşsaydı.
O zaman kent adına daha yararlı bir iş yapmış olurdu.
Neyse…
Ayrıca ‘’Yüzde 16-17’lik bir katkı’’ da öyle küçümsenemez…
Fatih Dönmez öneri olarak da ‘’metro gündeme gelebilir’’ diyor.
Merak etmemek elde değil…
Kendisi bakanlık yapmış bir isim…
Belli ki fizibiliteye de önem veriyor.
Doğrusu da o zaten…
İyi de gündeme getirdiği ‘’metro’’ ile ilgili de bir fizibilite çalışması yaptı mı ki?
Hiç zannetmiyoruz…
Aklına gelmiş söylemiş herhalde…
Fatih Dönmez, bakan olmasa da iktidar milletvekili…
Politika yapmak değil de Eskişehir’e gerçekten hizmet etmek istiyorsa bizim de kendisine önerilerimiz var.
Örneğin ‘’Ölüm yolu’’ olarak adlandırılan bir karayolu var.
Seyitgazi-Kırka-Afyon karayolu üzerinde bir bölüm…
Sürekli kaza oluyor, can kayıpları yaşanıyor.
Kurban Bayramı’nda yine bir can gitti.
Fatih Dönmez’in o taraflara gidip gitmediğini bilemiyoruz… Gitmediyse gidip bir baksın… Karayolunun Eskişehir sınırları içerisinde kalan bölümü ile Afyon sınırları içerisindeki bölümünü bir karşılaştırsın…
Sonra da o yolu ‘’Ölüm Yolu’’ olmaktan çıkartsın… Yapabiliyorsa elbette ki…
Yaptırmasını istediğimiz öyle ‘’metro’’ gibi dev bir yatırım falan değil… Az paraya kolayca yapılabilir.
Eğer onu yapamıyorsa hiç ‘’metro’’ falan demesin…
Hiç inandırıcı olmaz…

Önceki ve Sonraki Yazılar
YAZIYA YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
1 Yorum
Vedat Alp Arşivi